Tretia generácia Škody Fabia ponúka dynamickejší exteriér, motory Euro6 a šesťročnú záruku a v neposlednom rade viac obsahu a vyspelejšej techniky v podobe radarového tempomatu. Ceny začínajú na 10 782, kombi verzia sa do showroomov dostane na jar a bude si vyžadovať doplatok 660 eur.
Nové poškodenie Fabio okoloidúci ho rýchlo spoznajú, keďže najmä v prednej časti je možné rozoznať väčšie modely Škoda v ponuke a zároveň sa dizajnom prehnane neodchýlil od svojho predchodcu, čo prináša ešte väčšie uznanie. tabuľky. Napriek podobným rozmerom prináša priestrannejšiu kabínu pasažierov, ktorá je aj pestrejšia a farebnejšia. To posledné bolo jedným z hlavných smerníc dizajnérov, veď nová škodovka ide vedľa 15 farieb karosérie, ponúka aj štyri kontrastné farebné motívy a štyri farby interiéru. S treťou generáciou má Škoda, či skôr VW, ešte odvážnejšie plány, o čom výrečne svedčia aj príplatkové prvky, ktoré má Fabia po prvý raz: radarový tempomat, LED denné svietenie a systémy zrkadlového prepojenia a inteligentných brán.
"Nafúknutejšia" a priestrannejšia ako sesterská palica
Je to dizajn fabia tretej generácie rozpoznateľný a zároveň moderný, no zachoval si aj rozmery na dĺžku pod štyri metre, čím sa veľmi približuje k sesterskému VW Polo, ktorého väčším nafúknutím karosérie prekonáva v priestrannosti ako v oboch radoch sedadiel, tak aj v kufri, kam sa zmestí nadpriemer. 330 až 1 150 litrov batožiny. Kufor má tiež veľa háčikov, dvojúrovňová polica, ktorý ľahko odložíte, keď ho nepotrebujete a dvojité dno kufra.
V kabíne pre cestujúcich fabia vyjadruje s výhodou Poslanie Škody, a paralely možno nájsť na rapido a tiež octavia, čo znamená výrazne navrhnutý pracovný priestor vodiča a stredová konzola, tvrdé materiály a nadpriemerná ergonómia. Najväčší pokrok dosiahli dizajnéri v oblasti menšej farebnej monotónnosti, ktorá trápila predchodcu. Na palubnej doske a celej stredovej konzole je to v podstate rovnaké viac hliníkové vložky a detaily klavírnej čiernej, ktorý už predtým spomínanú monotónnosť úspešne rozbíja a navyše toho Škoda teraz ponúka nemálo päť farebných odtieňov interiéru: okrem klasickej čiernej a šedej aj oveľa farebnejšie: červená, modrá a béžová. Zároveň je k dispozícii aj nemálo derivátov čalúnenia, typov sedadiel a (farebných) kombinácií oboch, s ktorými Fabia naozaj vkročila do módnejších vôd.
Farebný motív pokračuje aj v exteriéri, kde sú vedľa seba 15 farby karosérie, k dispozícii je aj množstvo vylepšení v podobe farebných kombinácií ráfikov, strechy a bočných zrkadiel, ktorých koncepty sú zhustené do troch sád: biela, sivá, červená a čierna, čo znamená ešte väčší počet farebných kombinácií .
Štyri benzínové motory a dva naftové
Pokiaľ ide o motorovú paletu, preferujú sa benzínové motory, od ktorých sa očakáva, že budú tvoriť väčšinu predajov a zákazníci tu majú na výber štyri agregáty veľkosti: jeden, respektíve 1,2-litrový a s rozsahom výkonu od 44 do 81 kW a možnosť päť- alebo šesťstupňovej manuálnej prevodovky a sedemstupňový automat DSG. Na strane dieselu je cena očakávane nižšia a na výber sú dve možnosti dve verzie 1.4- liter TDI so 66 a 77 kilowattmi právomoci. Prevodovky sú len dve, päťstupňová manuálna a už spomínaný automat DSG a všetky motory v ponuke už pasujú 6 eur normy týkajúce sa čistoty výfukových plynov.
Tri balíky výbavy a prvýkrát aj radarový tempomat
K dispozícii sú tri balíky výbavy: aktívny, ambiciózny a štýlový, ale kupujúci už dostane ESC, manuálnu klimatizáciu, delenú zadnú lavicu, systém kontroly tlaku v pneumatikách, štart&stop systém, šesť airbagov a audio zariadenie s USB a AUX pripojením. Ambition je zároveň bohatší o zliatinové disky, palubný počítač „maxi dot“, asistent rozjazdu do kopca, predné hmlové svetlá, mini kožený paket a trojramenný volant s tlačidlami a bluetooth. Style dostane aj denné LED svetlá, zadné parkovacie asistenty, automatickú klimatizáciu – climatronic, funkciu „keyless go“, prednú lakťovú opierku, samostmievacie spätné zrkadlo, dažďový senzor a tempomat.
Ceny začínajú na 10 782 eur na benzínovej strane a 16 293 eur na naftovej strane, v porovnaní s odchádzajúcim modelom to znamená zvýšenie o 800 až 1 000 eur, no takmer celé na úkor skôr spomínaných motorov Euro6, štandardnej šesťročnej záruky, systému ESC a niektorých doplnkových doplnkov. Fabia combi vychádza na cesty na jar, cenová prirážka v porovnaní s verziou hatchback to bude činiť 660 eur.
V ankete nižšie - hlasujte za automobilovú novinku roka - 2015
[total-poll id=138905]
Viac informácií:
www.skoda.si/modeli/nova_fabia
