La Volkswagen ha stabilito nuovi confini nel segmento dei veicoli elettrici con la ID.7 Tourer, presentando la prima station wagon elettrica del marchio. Questo modello unisce la praticità tradizionale con la tecnologia elettrica avanzata, promettendo un comfort superiore e un'autonomia eccezionale. Naturalmente, l’auto sostituisce realisticamente e a lungo termine la classica Volkswagen Passat.
Volkswagen ID.7 Tourer basata sul concetto ID. La Space Vizzion 2019 mantiene le stesse dimensioni esterne della versione berlina, ma porta più praticità con spazio aggiuntivo nel bagagliaio, che è il numero più importante e ora è di 605 litri. Nonostante le stesse dimensioni esterne della berlina, la ID.7 Tourer offre fino a 1.714 litri di spazio per il bagagliaio con i sedili abbassati, un aumento significativo rispetto alla berlina. All'interno del veicolo troviamo tecnologie avanzate, tra cui un tettuccio panoramico a cristalli liquidi dispersi (PDLC) che consente il passaggio dalla trasparenza all'opacità. Pensate alla Volkswagen ID.7 Tourer come ad una Passat che ha brindato un po' troppo a Capodanno e si è risvegliata come una station wagon elettrica.
Il cuore di questa station wagon elettrica batte sotto forma di un motore elettrico montato posteriormente da 282 cavalli (210 kilowatt) e 545 Nm di coppia. Sono promesse due varianti di batteria, la base da 77 kWh e la Pro S aggiornata da 86 kWh, che forniscono un'autonomia fino a 685 km (426 miglia) nel ciclo WLTP. Se scegli la batteria più piccola e la tua potenza di ricarica sarà limitata a soli 175 kW, mentre la batteria più grande può gestire ben 200 kW, sarà come scegliere tra un forno a microonde e un forno professionale. Qualunque sia la scelta, la ID.7 Tourer carica la batteria dal 10 all'80% in meno di mezz'ora, quasi con la stessa velocità con cui il caffè si scalda. Naturalmente, come con qualsiasi altro veicolo elettrico, l’autonomia varierà a seconda delle dimensioni delle ruote, che vanno da un elegante 19 pollici a un maestoso 21 pollici, perché sappiamo che le dimensioni (ruote) contano. L'auto è più "sexy" su quelle più grandi.
Gli interni e gli esterni sono prevedibili e la Volkswagen non ha voluto correre rischi. È come l'ID.7 che andava in palestra e si concentrava solo sulla parte superiore del corpo, o meglio sul sedere.
La Volkswagen ID.7 Tourer sarà prodotta nello stabilimento Volkswagen di Emden, in Germania, dove vengono prodotti anche gli altri modelli ID. serie. Nonostante la sua innovazione e praticità, la Volkswagen al momento non ha intenzione di importare questo modello negli Stati Uniti.
