Le auto elettriche sono in realtà ½ più economiche delle auto classiche!

La maggioranza produttori globali ci saranno abbastanza macchine nel 2020 inviato almeno uno al mercato veicolo elettrico con uno scopo massiccio produzione. Auto elettrica diventano così realtà e parte della vita quotidiana. La loro portata supera spesso il limite magico e allo stesso tempo psicologico dell'utente medio: un raggio di 500 chilometri Norma WLTP.

Possiamo riempirli a casa e all'interno della rete stazioni di ricarica pubbliche. In ogni caso, la rete pubblica ha bisogno di molto miglioramenti per il futuro, anche perché quei caricatori veloci sono veramente pochi e gli standard di ricarica sono estremamente diversi. Ma questi sono i problemi di "nascita" di tutti innovazioni tecnologiche, che sarà sicuramente risolto. Mi rassicura il fatto che tutti possano ricaricare i veicoli elettrici da soli, nel proprio garage. In pratica, questa ricarica "lenta" è spesso sufficiente per farciture intermedie, quando l'auto è ferma durante la notte o per più giorni e si esce sempre da casa con il pieno di "energia".

Auto elettrica in un certo senso, portano molti vantaggi e pochissimi aspetti negativi. Ed è anche per questo che sono il futuro. Qui sostengo che, nonostante il costo di acquisto iniziale più elevato, le auto elettriche sono in realtà più economiche delle auto classiche con motore a combustione interna in uno scenario "specifico". E oggi! È sostanzialmente chiaro a tutti noi che il loro è l'approvvigionamento valore più alto in confronto con auto d'epoca da qualche parte Dal 25 al 35 percento, ma lo compensano in molte aree - da costi inferiori manutenzione, fino a costi inferiori immatricolazione e carburante e molti benefici fiscali come rating di credito inferiore (0,3 per cento anziché 1,5 per cento) e infine la possibilità di utilizzare lo sgravio degli investimenti nell'importo 40 percento valore di acquisto del veicolo, che può essere rivendicato dalle aziende e quindi ridurre il loro profitto. Allo stesso tempo, le auto elettriche sono estremamente desiderabili come veicoli usati. Una recente ricerca di German mobile.de ha dimostrato che si tratta di modelli Tesla Modello 3 E Tesla Modello S i veicoli usati "venduti" più velocemente. Ecco perché mantengono il loro valore di vendita più che eccellente o molto migliore rispetto ai concorrenti.

Veicoli elettrici sono questo momento fino a ½ in meno solo a condizione, per acquistarli come persona legale e rimani il loro primo proprietario 5 anni. Vale a dire, le aziende hanno diritto a vari incentivi fiscali, che, se li analizziamo in modo completo, significano un concreto "imposta" E risparmio di sussidio. Pertanto, l'acquisto di un veicolo elettrico è altamente raccomandato per le aziende di questi tempi, o addirittura fino a ½ in meno rispetto all'acquisto di un veicolo classico. Vediamo!

Condizioni alle quali l'acquisto di un veicolo elettrico sarà ½ più economico di un veicolo classico:

• Acquista il veicolo persona legale.
• Il veicolo è soggetto a un eco-sovvenzione su tutta la linea 6.000 euro. Correzione:(4.500 euro - riduzioni agevolazioni - 12-2020)
• Per il veicolo viene richiesta un'indennità di investimento dell'importo 40 percento dal prezzo di acquisto del veicolo.
• Per i veicoli elettrici viene addebitato un tasso di solvibilità ridotto 0,3 per cento Invece 1,5 per cento per l'uso del veicolo di un dipendente che utilizza il veicolo per scopi privati.
• Si può ottenere credito ecologico senza interessi.
• Risparmio a Costi del carburante nei primi 5 anni proprietà.
• Minori costi di manutenzione nel primo 5 anni.
• Valore residuo maggiore veicoli venduti dopo la data di scadenza 5 anni.

Vari vantaggi e incentivi fiscali per l'acquisto di un veicolo elettrico.

Diamo un'occhiata più da vicino ai vari vantaggi e incentivi fiscali per possedere e acquistare un veicolo elettrico.

1. Contributo ecologico di base dell'importo di 6.000 euro per l'acquisto di un veicolo elettrico

È incredibile, ma vero, che in Slovenia siamo riusciti a guadagnare entro il 13 marzo 2020 7.500 euro eco sussidi per l'acquisto di un veicolo elettrico. Lo stato ha ridotto questo sussidio di 1.500 euro. Tuttavia, il sussidio rimane e non è trascurabile. Può quindi essere detratto dall'importo di acquisto del nuovo veicolo 6.000 euro. Per fare un confronto, in Germania questo importo ammonta a ben 9.000 euro.

2. Riduzione degli investimenti pari al 40%.

Se la tua azienda acquista un veicolo vale la pena 50.000 euro, possiamo concludere che ha un profitto. Come imprenditore, altrimenti non pensi nemmeno a un veicolo di questo valore. Da un punto di vista fiscale, i veicoli elettrici hanno uno status uguale o comparabile a Camion. Ciò significa che l'azienda può per loro chiede agevolazioni sugli investimenti. In altre parole, significa che puoi Deduci il 40 percento del prezzo di acquisto del veicolo dalla base imponibile per calcolo dell'imposta sul reddito e quindi ridurre quest'ultimo di un importo significativo. Se il valore del veicolo è di 50.000 euro, l'ammontare del "risparmio fiscale" ammonta indirettamente a 4.500 euro. Se teniamo conto anche dell'eco sussidio nell'importo 6.000 euro, l'importo totale degli incentivi statali ammonta a qualche parte 10.000 euro.

Risparmio reale con l'acquisto di un veicolo elettrico: agevolazioni sugli investimenti
Nel caso di un veicolo da 50.000 euro, il "risparmio fiscale" ammonta da qualche parte 4.500 euro. Tale importo rappresenta un pagamento "ridotto" dell'imposta sul reddito delle società nell'anno di acquisto del veicolo o ripartito su un periodo più lungo, ad esempio i primi tre anni. Il tutto, ovviamente, a condizione che la società abbia un profitto.

3. Riduzione del rating pieno per i veicoli elettrici aziendali

Tutte le aziende i cui dipendenti utilizzano il veicolo anche per scopi privati, calcolano l'affidabilità creditizia dei dipendenti. È quest'ultimo un grosso carico fiscale, perché nel caso di autovetture di importo superiore, aumenta sensibilmente la retribuzione lorda del dipendente. Il rating del credito è calcolato sullo stipendio lordo e aumenta quest'ultimo. Nel caso di un normale veicolo aziendale, il cui valore di acquisto è 50.000 euro, cioè aumento dello stipendio lordo per 1,5% del valore di acquisto mensile, che quando si acquista un'auto ammonta a solo 750 euro un aumento del salario lordo e quindi un aumento di tutte le aliquote contributive. Ciò significa un pagamento delle tasse di circa 350 euro su base mensile (è una tariffa forfettaria). Certo, l'importo viene "ammortizzato" nel corso degli anni, ma rappresenta comunque un importo significativamente maggiore rispetto al caso dei veicoli elettrici. Nel caso dei veicoli elettrici, la percentuale di rating del credito è solo dello 0,3%, quindi l'auto "aumenta" lo stipendio lordo del dipendente solo di 150 euro. Il che significa un aumento trascurabile, che non si riflette in un debito d'imposta eccessivamente aumentato. In questo caso, la responsabilità fiscale aumenta leggermente 75 euro (tutti gli importi sono indicativi e servono solo come esempio).

4. Per l'acquisto di un veicolo elettrico sono disponibili finanziamenti “eco” agevolati, anch'essi completamente a tasso zero

Molti produttori offrono anche finanziamenti senza interessi. Questa non è una novità nel settore automobilistico. Tuttavia, le auto elettriche hanno un leggero vantaggio qui e hanno più opzioni per finanziamenti "eco" più favorevoli. Certo, ci vorrà un po' di conoscenza burocratica e anche un po' di fortuna per prendere una gara d'appalto, ma credo che ci riuscirai eco veicolo elettrico ha trovato un prestito senza interessi, poiché attualmente sono disponibili numerosi prestiti per lo sviluppo con un tasso di interesse agevolato.

Risparmio reale quando si acquista un veicolo elettrico - finanziamento
L'importo del finanziamento auto di 50.000 euro per un periodo di 5 anni non è piccolo e ammonta tra i 6.000 e gli 8.000 euro con un acconto del 20% all'inizio del finanziamento. Ovviamente dipende dal tasso di interesse e da altri fattori. Se l'azienda coglie la possibilità di finanziamento senza interessi da vari fondi "eco", il risparmio non è trascurabile, ma significativo. Nel calcolo finale, a questo punto abbiamo preso in considerazione solo una piccola differenza.

5. Spesso vengono offerte ricariche gratuite sulla rete pubblica e "carburante più economico".

Tesla abilita nuovi clienti 400 kWh ed ricarica gratuita, che è sufficiente per il primo 1.500km. Quindi l'addebito in bolletta è di circa 0,26 euro per 1 kWh. Il che significa che per un pieno di Tesla 3 devi pagare tra i 15 e i 25 euro (a seconda delle dimensioni della batteria e del modello). Tuttavia, ci sono ancora parecchie stazioni di ricarica dove puoi ricaricare il tuo veicolo gratuitamente. Ce ne sono sempre meno, ma possono ancora essere trovati. I conducenti di veicoli elettrici - in senso lato - spendono da qualche parte 30 per cento dell'importo, che spenderesti per un veicolo classico (al prezzo attuale del carburante). Se fai rifornimento per 25.000 chilometri all'anno costa da qualche parte 1.500 euro, spenderai ca ⅓ di tale importo. Quindi qualcosa è finito 500 euro all'anno.

6. Manutenzione più economica

Credo che la manutenzione di un'auto elettrica sarà tra le prime 5 anni significativamente più economici dalla manutenzione di un'auto d'epoca. I produttori sono consapevoli che questo deve diventare uno degli argomenti di acquisto, quindi credo che le garanzie per i gruppi batteria e alcuni componenti più costosi saranno persino migliori di quelle esistenti per le auto d'epoca. Lo dimostra Tesla, che offre una garanzia di 8 anni per le sue batterie, o fino a 192.000 chilometri percorsi. Allo stesso tempo, la capacità della batteria non deve scendere al di sotto 70 percento. Concludo che i primi 5 anni di manutenzione dei veicoli elettrici sono completamente privi di problemi. I problemi inizierà dopo 8 anni, quando sarà il momento di eseguire un tagliando generale o la sostituzione della batteria o degli elementi della batteria che si guastano.

Risparmio reale con l'acquisto di un veicolo elettrico - manutenzione
Il risparmio nella manutenzione è attualmente un enigma. Tuttavia, nei primi 5 anni, i veicoli elettrici non dovrebbero rappresentare un costo maggiore rispetto alle auto d'epoca. Costo manutenzione Non l'ho incluso nel nostro calcolo di confronto finale. Ma continuo a credere che i costi di manutenzione siano inferiori per le auto elettriche. Se i veicoli classici nel primo 5 anni richiedono da qualche parte 250 euro manutenzione annuale, tale importo sarà dimezzato per i veicoli elettrici!

Tavolo: Confronto indicativo della proprietà di un veicolo elettrico e di un veicolo classico per le persone giuridiche*

	Tesla 3	Un'auto d'epoca
Costo	52.000 euro	45.000 euro
Sovvenzione ecologica	– 6.000 euro	0 euro
Fondo di investimento 40 %	– 5.612 euro	0 euro
Costo del finanziamento (5 anni)	5.000 euro	7.000 euro
Costo carburante (5 anni)	2.500 euro	9.000 euro
Costo del rating del credito (5 anni)	4.680 euro	20.250 euro
Costo dei primi 5 anni (totale)	52.568 euro	81.250 euro
Valore del veicolo dopo 5 anni	25.000 euro	18.000 euro
Costo reale dopo 5 anni	27.568 euro	63.250 euro

* I valori sono indicativi e utilizzati solo ai fini della prova della fattibilità dell'acquisto di un veicolo elettrico.

Nonostante il fatto che nel calcolo di cui sopra Tesla 3  all'inizio per 7.000 euro più costoso di un veicolo d'epoca comparabile, ma la proprietà e i vantaggi fiscali sono tali che in un periodo di 5 anni l'azienda paga per questo tipo di veicolo 1/2 dell'importo. In altre parole, il risparmio può essere ancora maggiore. Il costo mensile per un'auto elettrica è quindi basso 459 euro, mentre l'azienda di veicoli classici sottrae ogni mese 1.054 euro.

Il calcolo è puramente informativo, ma mostra chiaramente che non siamo abbastanza consapevoli degli incentivi fiscali che derivano dall'acquisto di un veicolo elettrico. Come azienda, possiamo acquistarlo nel 2020 a condizioni davvero favorevoli.

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