Qualche tempo fa, Mercedes-Benz ha annunciato l'arrivo di un crossover SUV ancora più piccolo del modello GLA, e ora hanno presentato uno studio di questo modello, che indica l'immagine del prodotto finale. Una caratteristica speciale è anche l'azionamento ibrido elettrico-idrogeno, che, oltre a tutto il resto, utilizza anche l'energia del sole e del vento.
Per ora, il modello porta l'etichetta di fabbrica codice G, e la nuova filiale per progettazione a Pechino in collaborazione con il principale studi di progettazione a Stoccarda. Il fatto che i cinesi siano firmati sotto forma non è una sorpresa, in quanto la Cina ha recentemente superato il vecchio continente in termini di vendite, ed è da tempo il mercato con la crescita e il rendimento più elevati.
Ecco perché il primo esemplare del crossover G-code verrà messo in mostra proprio in uno dei più grandi saloni automobilistici mondiali, che aprirà presto i battenti proprio a Pechino.
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Il codice G è ancora lì più piccolo del modello GLA, quindi possiamo aspettarci che venga visualizzato un metro di lunghezza poco più di quattro piedi (simile a quello che misura il crossover Juke di Nissan), e la guida sarà tecnologicamente estremamente avanzata, che lo farà utilizzate fonti energetiche rinnovabili, come il sole e il vento.
Un vero e proprio cocktail di motori da fonti rinnovabili
Oltre al classico motore elettrico, che significherà l'unità primaria e guidare la coppia di ruote posteriori, queste saranno la specialità tecnologia "multivoltaico". di microscopiche fotocellule che copriranno il colore della carrozzeria e trasformeranno l'auto in un'unica grande cella fotovoltaica e quindi una vera e propria centrale solare. Qualche watt in più di energia aiuterà anche a guadagnare attraverso il movimento del telaio e persino il movimento del vento attorno al corpo. Si occuperà di guidare le ruote anteriori motore turbo alimentato a idrogeno, rendendo il veicolo un crossover a quattro ruote motrici.
Significa anche il carattere distintivo del design della cabina passeggeri l'assenza di un montante B, quindi salire su uno dei quattro posti è molto più facile. A prima vista, l'interno è progettato in modo molto futuristico e allo stesso tempo minimalista, e i quattro sedili separati hanno uno schienale unico e speciali cinture di sicurezza a sei punti.
Ha ereditato il colore dal super camion Mercedes introdotto di recente, che può guidare completamente da solo cambio maschera frontale, che con l'aiuto di molti LED indica quale unità sta effettivamente guidando il codice G al momento. Quando l'auto è ferma davanti al semaforo, il colore blu lampeggia con calma, quando è in movimento, la matrice forma una forma a tunnel blu e quando il motore principale è collegato, l'intera parte anteriore diventa rossa.
