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Nave da crociera Orient Express: il lusso si sposta dalla ferrovia al mare

Foto: Orient Express

Dalla ferrovia alla nave, queste sono le prime immagini dell'attesissima nave Orient Express.

Il marchio di lusso Orient Express, che fino ad oggi ha garantito ai passeggeri abbienti il massimo comfort nei viaggi in treno, si avventura in mare aperto

Accor, la società madre del famoso Orient Express, ha recentemente annunciato nuove tratte ferroviarie, tra cui un'esperienza tutta italiana - La Dolce Vita - prevista per il lancio nel 2024, che trasporterà i passeggeri con stile lungo la Costiera Amalfitana.

L'ultimo annuncio di Accor, tuttavia, guida l'Orient Express dalle rotaie tradizionali al mare aperto. Lo yacht Orient Express Silenseas, che non dovrebbe salpare con passeggeri per la prima volta fino al 2026, offrirà l'opportunità di viaggiare nel lusso nel Mediterraneo con scali come Portofino, Capri e Saint Tropez. In inverno, lo yacht dovrebbe navigare nelle acque caraibiche, attirando tutti coloro che vogliono sfuggire al freddo invernale.

E perché solo nel 2026?

In quel momento, la compagnia celebrerà il 14° anniversario dell'Orient Express, e in questa occasione presenterà il suo nuovo programma, ispirato all'età d'oro della Costa Azzurra con Brigitte Bardot al timone. Questo glamour accompagnerà gli ospiti a bordo, dove potranno godere di trattamenti benessere, meditazione ed esplorare destinazioni di vacanza di lusso.

L'interno della nave, per ora sconosciuto, sarà progettato dal famoso architetto Maxime d'Angeac, che è anche responsabile dei lussuosi interni delle carrozze dell'Orient Express. Nonostante le sue dimensioni, Silenseas promette la giusta quantità di intimità e tanto lusso.

La nave, lunga 220 metri, vanterà 54 suite e una suite presidenziale di 1.215 m2 con terrazza privata.

Foto: Orient Express

Lo yacht Silenseas avrà anche due piscine, due ristoranti, un bar speakeasy, un anfiteatro all'avanguardia e uno studio di registrazione. Dopotutto, è anche un modo relativamente sostenibile di navigare in mare, con un sistema di propulsione ibrido alimentato a gas naturale liquefatto.

"Con Orient Express Silenseas, stiamo iniziando un nuovo capitolo della nostra storia", afferma Sébastien Bazin, Presidente e CEO di Accor, e continua: "Abbiamo trasferito l'esperienza e l'eccellenza dei viaggi di lusso solo nei mari più belli del mondo ."

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