La prova che l'elettrificazione non è una moda passeggera, ma il futuro dell'industria automobilistica è il fatto che presto tutti i produttori offriranno modelli elettrici nella loro gamma. In collaborazione con Toyota, la leggendaria Subaru ha presentato il suo primo asso nella manica.
Quindi la nuova Subaru Solterra è il primo veicolo elettrico di questa casa automobilistica giapponese. Il crossover sarà portato sulle strade di USA, Canada ed Europa nel 2022. Sulla piattaforma sviluppata insieme a Toyota.
Il Solterra sarà disponibile nelle versioni a trazione anteriore e a trazione integrale, ovvero con un motore sincrono AC da 150 kW (201 CV) che aziona solo le ruote anteriori, oppure con una coppia di motori da 80 kW (107 CV), dove uno aziona ciascun asse, per una potenza totale di 160 kW (214 CV).
Entrambi i modelli hanno una batteria da 71,4 kWh sotto il pavimento del veicolo, che Subaru stima fornirà circa 530 km di autonomia in base allo standard WLTC. E per la versione a trazione integrale, leggermente inferiore: circa 460 km.
Il Solterra caricherà rapidamente la batteria con corrente continua fino a 150 kW, sebbene Subaru non abbia fornito una stima di quanto tempo ci vorrà per caricarsi. In confronto, Toyota ha affermato che il suo BZ4X, costruito sulla stessa piattaforma, impiegherà 30 minuti per caricarsi all'80% della capacità. Anche il BZ4X arriverà sulle strade nel 2022 e sarà costruito su questa piattaforma condivisa, che Toyota chiama e-TNGA e Subaru la chiama e-Subaru.
Quando il modello arriverà sulle strade il prossimo anno, Subaru competerà senza dubbio con la Rivian per la base di clienti nel segmento avventuriero. Ci sono molte persone che hanno già apprezzato questo marchio e lo hanno scelto come "gourmet", ed è per questo che prevediamo un futuro brillante per questo modello.
