NIO: 中国のテスラはこれら 3 つのモデルで 2023 年にヨーロッパに登場します

NIO中国の電気自動車メーカーであるNIOは、ドイツ、オランダ、デンマーク、スウェーデンで3つの新モデルを発売し、欧州市場への進出を計画していると発表した。NIO NT2プラットフォームをベースとしたこれらのモデルには、高性能なフラッグシップモデルが含まれる。 ET7セダン中型スマート電気 ES7 SUV（EL7 – ヨーロッパ） 中型スマート電気 ET5セダン.

ET7 すでに注文可能で、配送は 10月16日EL7とET5も予約注文を受け付けており、それぞれ2023年1月と3月に配送が開始される予定だ。

NIO NT2プラットフォームの重要な特徴の一つは、革新的なバッテリー交換技術です。これにより、ドライバーはバッテリーを素早く交換し、充電を待つことなく運転を続けることができます。これをサポートするため、NIOは2022年末までにネットワークを構築する予定です。 20駅 同社は、欧州の新たな市場で電力共有システム（PSS）を展開し、2025年までに中国以外、主に欧州で1,000カ所のPSSを設置することを目標としている。

中国の電気自動車メーカーであるNioは、欧州で電気自動車モデルのリースと購入のオプションを提供すると発表しました。これは、ドイツ、オランダ、デンマーク、スウェーデンで販売されているNio ET5、ET7、EL7モデルに適用されます。全モデルともバッテリー付きで購入することも、バッテリーのみをレンタルすることもできます。ルノーのZOEと同様です。

ET5NIOの中型スマート電気セダンは、 49,900ユーロ 購入オプション。バッテリーは付属しません。高性能パレードセダンET7の価格は 69,900ユーロ同社の唯一の電気SUVであるNio EL7の価格は、やはりバッテリーなしで73,900ユーロからとなっている。

バッテリーのリースを希望する消費者の場合、ドイツでは75kWhバッテリーのレンタル料金は月額169ユーロ、100kWhバッテリーは月額289ユーロです。蓄電池を購入される場合は、75kWhバッテリーで12,000ユーロ、100kWhバッテリーで21,000ユーロの控除を受けることができます。つまり、ET5で75kWhバッテリーを購入した場合、合計61,900ユーロ、ET7で100kWhバッテリーを購入した場合、合計90,900ユーロの控除を受けることができます。

NIO の新しいバッテリー リースおよび購入オプションにより、消費者は同社の革新的なテクノロジーと機能を体験する機会が広がり、バッテリーのリースを希望する人には柔軟性とコスト削減が提供されます。

製品ラインナップと充電インフラの拡大に加え、 ヨーロッパはNIO 同社はまた、この地域における研究開発能力の強化計画も発表しました。同社は最近、ベルリンに「イノベーションセンター」を開設し、ハンガリーにも工場を構え、オックスフォードとミュンヘンの研究開発・設計施設ではエンジニアリングチームを拡大しています。

NIOはまた、 フォーミュラEレースNIO 333レーシングとチームマネージャーのアレックス・フイが新しい ER9このマシンは最近、新加入のセルジオ・セッテ・カマラの手によってイタリアとイギリスでテストされた。

この動きにより、NIO は革新的な技術だけでなく、包括的な充電インフラと研究開発への取り組みも消費者に提供することで、欧州の電気自動車市場における強力な競争相手としての地位を確立します。

欧州への進出は、電気自動車の需要が高まっている時期に行われます。同社のバッテリー交換技術と、欧州全域にPower Swapステーションのネットワークを構築する計画は、市場における重要な差別化要因であり、充電の手間を軽減できる電気自動車を求める消費者の注目を集める可能性が高いでしょう。

会社のコミットメント NIO 研究開発への注力やフォーミュラEレースへの参加も、同社のイノベーションへの注力と電気自動車業界の最前線に立つというコミットメントを示しています。

これら 3 つの新モデルの発売と、欧州における充電インフラおよび研究開発活動の拡大により、NIO は電気自動車市場の主要プレーヤーとしての地位を確立し、欧州の自動車業界に大きな影響を与えようとしています。