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デンツァZ:スーパーカーセグメントに革命を起こす可能性のある中国の電気スーパーカー

極東からヨーロッパへの最初の本格的な挑戦者

Denza Z
写真: デンザ

Denza Z は、シュトゥットガルト、モデナ、ツッフェンハウゼンの静かな夜を乱すために極東からやってきた流星のようです。信じてください、ポルシェの人たちはすでにとても緊張しています...

デンザ ZBYDの高級サブブランド「Denza」から新たに発売された電気スーパーカー「Denza」は、アジア起源の単なる「スプリンター」以上のものだ。これはもはや無視できない中国の技術的誇りの表れである。

写真: デンザ
写真: デンザ

まず、物事を理解するために数字について少し説明します。デンザZは3つの電動モーターを搭載しており、合計で 700kW (これはおよそ 950馬力)。これはわずか0から100km/hまで加速するのに十分です 3.4秒 そして最高速度 240km/h (時速149マイル)。


しかし、数字は物語の始まりに過ぎません。プラットフォーム BYDの最も先進的な構造で、スーパーカー電気自動車専用に設計されています。 Denza Zはシステムを採用しています ディサスM – BYDの最も先進的なアクティブサスペンションシステム。磁気レオロジーダンパーを採用。 10ミリ秒 シャーシの剛性を調整します。実際には、これは、デンゾー Z で母親を快適に市場まで輸送し、同じ日の午後に滑走路でフェラーリを追い抜くことができることを意味します。

 

インテリアにおける未来への飛躍

内装は 未来そのものドライバーの前方にある大きな曲面スクリーン、巨大な中央インフォテインメントシステム、そして未来的な「パーティートリック」 折りたたみ式ステアリングホイール自動運転をオンにすると、ダッシュボードの下に収納するだけです。はい、その通りです。そして確かに、テスラ サイバートラックは今ではアマチュア プロジェクトのように見えます。

写真: デンザ
写真: デンザ

さらに、デンザZは ステアバイワイヤ システムでは、ステアリングホイールと車輪は物理的に接続されておらず、すべてが電子的に行われます。それが怖いように聞こえるかもしれませんが、安心してください。その利点は、信じられないほどの精度と、運転スタイルに応じてステアリングホイールの感触を完全にカスタマイズできることです。

大容量バッテリーで、たっぷり楽しめる

バッテリーについては、具体的なデータはまだ公式には公開されていないが、BYDのブレード技術と現在の基準に基づくと、容量は約 100kWh、以上の範囲をカバーする 600km (373 マイル) WLTP 基準による。 DC充電ですか?慌てる必要はありません。Denza Zは、1000万回以上の超高速充電をサポートします。 200kW.

写真: デンザ

デザインも特筆に値します。低く、幅広く、スポーティな尖ったノーズ、シャープな LED ヘッドライト、そして「スピード」を叫ぶような流れるようなラインが特徴です。そして、注意してください。これは単なる中国の「模倣品」ではありません。 Denza Zには独自の顔があります。もしかしたら現行のポルシェよりも自信があるかも…


結論:911は競争を恐れるべき

これまで、中国製スーパーカーは自動車ジャーナリストの間ではジョークのネタ程度だったが、今や状況は深刻だ。 デンザ Z 彼は、言い訳も「アンパック」もなく、最高の選手たちと競い合うために必要なすべてを備えた純血種のアスリートです。


値段はいくらですか?これまでのところ、約 100,000ユーロ。もしこれが本当なら、デンツァZは、ほぼ1,000馬力、超豪華な車内、シュトゥットガルトのメーカーさえも嫉妬させるような技術を備えた、このセグメントで最も安価な車となるだろう。

真実? Denza Zは単なる選択肢ではなく、「ゲームチェンジャー」になる可能性があります。最大の懐疑論者でさえ、スピードの未来はもはやイタリアとドイツだけにあるのではないと認めさせる車です。

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