Når du tenker på Ford Mustang, ser du sannsynligvis for deg en villhest som lader nedover den åpne veien. Men den nye 2025 Mustang GTD er mer enn bare en villhest – det er en fullblodsracer klar for veien. Med mer enn 800 hestekrefter og teknologi som er forbudt i henhold til racingreglene, er dette en Mustang som vil overgå alle dine forventninger.
Ford Mustang GTD, som vil være tilgjengelig i slutten av 2024 eller tidlig i 2025, er en begrenset utgave av veigående versjon av GT3-raceren med en prislapp på 300 000 $. Navnet "GTD" kommer fra IMSA GTD racing-klassen, hvor GT3-versjonen konkurrerer i USA. Til tross for ryktene, har ikke Mustang GTD en mellommotor. I stedet har den en superladet 5,2-liters V8 som sitter foran føreren. Endelig effekt er ennå ikke kjent, men Ford sikter mot mer enn 800 KM (800+ HK) = 596 kilowatt (kW). Motoren går til over 7.500 o/min og har et eksosanlegg i titan med aktiv ventil. Mustang GTD har en transakseltransmisjon, noe som betyr at girkassen er montert bak, noe som bidrar til en nesten perfekt 50-50 vektfordeling. Det er en åtte-trinns dobbelclutch girkasse, og kraften overføres fra motoren til girkassen med en kardanaksel i karbon.
Mustang GTD den har en semi-aktiv fjæring som lar deg justere fjærhastighetene og kjørehøyden. I "Spormodus" senkes kjøretøyet med 40 mm (1,575 tommer). Karosseriet til Mustang GTD er laget av karbonfiber, noe som reduserer vekten. Karbonfiber finnes på frontkløyveren, panseret, fendere, sideskjørt, tak, bagasjelokk og diffusor bak. For de som vil ha enda mer, er ekstra karbondeler tilgjengelig foran og bak på kjøretøyet.
