fbpx

Abarth 500e: elektrisk selv i italienske byer

Abarth 500e

Foto: Fiat

Fiat 500 er en legende om bysentra, og merket Abarth betyr alltid den mest "skarpe" og to versjoner. Det er også derfor vi er begeistret fordi merket har blitt elektrifisert.

Abarth oppdaterte nylig den aldrende forrige generasjons bensin 500 for 2023, men denne slående malte lille kombikupeen er en helt annen bil. Sistnevnte er basert på den siste iterasjonen av den populære italienske modellen, noe som betyr at det ikke er noen forbrenningsmotor under panseret. I stedet driver en elektrisk motor forhjulene og gir mer kraft enn et konvensjonelt elektrisk kjøretøy med morselskapets merke. Det er en 500e-modell, som Zmka tilsetter noen av sine egne krydder til.

Foto: Fiat
Foto: Fiat
Mens den vanlige Fiat 500e tilbyr 117 hestekrefter og 220 newtonmeter dreiemoment, hever den tilsvarende Abarth-versjonen det tallet til 155 hestekrefter og 235 newtonmeter dreiemoment. Opp til 100 akselererer altså elektrikeren hele to sekunder raskere enn normal 500e. Så på 7 sekunder.

Abarth kjørte noen tester for å se hvor mye raskere den elektriske kombikupeen var sammenlignet med 695 og dens 1,4-liters turboladede bensinmotor. De hevder den akselererer fra 20 til 40 km/t, enda et sekund raskere. En banesammenligning viste at EV var et sekund raskere på Misto Alfa Romeo-kretsen enn Abarth 695.


Den krydrede 500e var utstyrt med det største av de to batteriene som er tilgjengelige for det søte elektriske kjøretøyet. Det er en 42 kWh-pakke som kan lades opp til 85 kW. Omtrent 40 kilometer rekkevidde er tilgjengelig etter fem minutter med tilkoblet bil, mens en 35-minutters lading lader batteriet opp til 80 prosent.

Lanseringsutgaven, kalt Scorpionissima, vil være begrenset til 1949 enheter som et nikk til Abarths grunnår. Du kan få den i denne attraktive fargen Acid Green eller Poison Blue, som er kombinert med sidegrafikk. Den livlige elektriske kombikupeen kjører på eksklusive 18-tommers hjul og har et utvalg oppgraderinger: et fast glasstak, tonede vinduer bak, sporty metallpedaler og dørterskler i stål.

Foto: Fiat
De kroppsnære forsetene er oppvarmet og pakket inn i Alcantara kombinert med doble sømmer. Setene har innebygde hodestøtter med lasergravert oppdatert Abarth-logo i syregrønt, som også finnes på rattet. Til høyre for den 7-tommers digitale førerskjermen er en 10,25-tommers berøringsskjerm med trådløs Apple CarPlay og Android Auto.

Selv om det er en liten bil, er Abarth 500e fullpakket med funksjoner. Disse inkluderer automatiske frontlykter og vindusviskere, nøkkelfri adgang, trådløs smarttelefonlading, et 360-graders kamera, et JBL lydsystem og automatisk klimakontroll. En falsk lydgenerator som etterligner en bensinmotor er inkludert, og heldigvis kan den slås av.

2023 Abarth 500e er ikke bare en kombi, da den også kan kjøpes som en cabriolet med svart stofftak og de samme to karosserifargene.

Mer informasjon

abarth.com

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.