Åtte teknologiske perler av den nye PEUGEOT 308

En av tingene vi vanligvis savner for perfekt synlighet er kamerarens system, som blir skitten under kjøring i regn, gjørme og snø, og vi må tørke den manuelt. Ryggekameraet regnes i dag allerede som et klassisk kjøreassistentsystem, i nye Peugeot 308 er det HD-kamera oppgradert med linserensedyse. Peugeot har installert et munnstykke på den bakre støtfangeren til den nye 308, som det tilføres væske for å vaske vinduene, som fjerner skitt fra ryggekameraet. Ryggekameralinsen rengjøres også automatisk mens bakruten vaskes.

Det ble også gjort fremskritt på feltet langtrekkende blindsoneovervåking. Det nye systemet oppdager et kjøretøy som nærmer seg ved hjelp av langtrekkende ultralydradarmålere i en avstand på opptil 75 meter. Klassiske systemer oppdager et kjøretøy i en avstand på 25 meter. På denne måten varsler systemet føreren av en bil eller motorsykkel som nærmer seg i høy hastighet i den bakre blindsonen med et blinkende lys i sidespeilet. Takket være den utvidede rekkevidden dekker den begge kjørefeltene når det er nødvendig.

Nye Peugeot 308 har også øyne på bakhodet. la den franske produsenten til trafikkvarsling bak. For eksempel, når sjåføren rygger ut av en parkeringsplass, advarer systemet ham om andre kjøretøy, sykler eller fotgjengere som nærmer seg bakfra, ved hjelp av radarsensorer installert i støtfangeren. Systemet oppdager enhver bevegelig hindring i en avstand på opptil 40 meter som nærmer seg med en hastighet på opptil 10 km/t. En advarsel vil vises på berøringsskjermen og et lydsignal høres.

Hvem har vel ikke drømt om å kunne kjøre om natten med fjernlys hele tiden, selv om de er i nærheten av andre trafikanter? Fra nå av gjør de det mulig avanserte matriselykter. Denne typen fjernlys inkluderer 20 lysdioder, hvis belysning og kraft justeres konstant i henhold til de ytre forholdene som oppdages av kameraet på toppen av frontruten. Når et kjøretøy nærmer seg (enten fra motsatt retning eller bakfra), dimmes lyssegmentene av fjernlysene og slås av i området rundt det oppdagede kjøretøyet, og skaper en skyggetunnel slik at føreren ikke blendes av lyset og omgivelsene forblir sterkt opplyste.

Brukeren av den nye Peugeot 308 vil kunne justere noen av bryterne på instrumentpanelet til deres behov. Kjøretøyet kan ha installert under midtskjermen fem "i-Toogles"-brytere, som kan stilles inn etter ønske for å administrere de vanligste funksjonene som brukes av sjåføren eller passasjeren, som snarveier til spesielle klimainnstillinger, radiostasjon, favoritttelefonkontakter, hjemmenavigasjon, etc.

Bilprodusentene legger også stor vekt på luftkvaliteten i passasjerkabinen. Den nye Peugeot 308 er utstyrt med luftkvalitetssystemet (AQS – Air Quality System), som hele tiden overvåker kvaliteten på luften som kommer inn i kupeen og aktiverer automatisk resirkuleringsfunksjonen når den oppdager forurensning. Med dette streber den etter å gi sine passasjerer enda bedre beskyttelse. I tillegg til AQS-systemet er Clean Cabin-systemet for luftbehandling ved filtrering av skadelige avgasser og faste partikler tilgjengelig fra GT-utstyrsnivå og utover. Luftkvaliteten vises på den sentrale berøringsskjermen.

Det brukes også i økende grad i kjøretøy stemmekontroll. Den enkleste måten å aktivere noen av kjøretøyets funksjoner på er å snakke med den! Som noen high-end-modeller er den nye Peugeot 308 som standard utstyrt med en stemmeassistent som lar deg snakke kommandoer for å få tilgang til alle infotainmentfunksjoner (telefonsamtaler, radio, musikk, navigasjon osv.) og klimaanlegg (temperaturinnstilling, etc.).

Smarttelefonapplikasjoner har blitt en obligatorisk del av bilbruk. Brukere av nye Peugeot 308 kan blant annet fjernaktivere eller programmere oppvarmingen eller klimaanlegget og dermed nyte den ideelle temperaturen i kupeen ved avreise. I tillegg til garantert komfort sørger denne funksjonen også for optimal rekkevidde for plug-in hybrid-versjonen. For plug-in hybrid versjoner MyPeugeot®-appen lar brukeren kontrollere, starte og planlegge batterilading eksternt.