Vi lever i en tid som Jeremy Rifkin spådde for flere tiår siden i sin bok The End of Work (1995): teknologi endrer ikke bare arbeidets natur, men eliminerer i noen tilfeller fullstendig tradisjonelle yrker. Markedsføring, der kreativitet og databehandling lenge har vært ansett som et eksklusivt menneskelig domene, opplever tektoniske endringer – kunstig intelligens (AI) visker ut grensene mellom menneskelig og maskinelt arbeid. Så - kunstig intelligens og slutten på markedsføringsyrker.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 600
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Hei, bilentusiaster, fest sikkerhetsbeltene og gjør deg klar for en vill tur gjennom det globale bilmarkedet 2024! Hvis du trodde du visste hvilke biler som styrte veiene, er du inne for noen overraskende vendinger. Dette er de bestselgende bilene i 2024.
Vel, her er vi. Telo Trucks, en kalifornisk nykommer drevet av en trio av venner – Jason Marks, Forrest North og Yves Béhar – har brakt frem det som ser ut som kjærlighetsbarnet til en Mini Cooper og en eventyrbil. MT1-karosseriet, sier de, er en elektrisk subkompakt lastebil, 3,86 meter (152 tommer) lang, 1,85 meter (73 tommer) bred og 1,68 meter (66 tommer) høy, som er akkurat nok til å parkere den i byen uten å gråte over hvert hjørne. Og ja, det er det – liten, men mektig, som den fyren på treningssenteret som løfter dobbelt så mye som deg, men er halvparten så stor.
Når Cadillac gjør noe stort, tar den det bokstavelig. Escalade IQ, den helelektriske utviklingen av det amerikanske ikonet, var allerede en gigant, men nå kommer dens enda større bror – Escalade IQL. Den ekstra lengden gir mer plass, mer prestisje og, til tross for størrelsen, en like imponerende rekkevidde på 740 km (460 miles). Men det er ikke alt...
Apple MacBook Air M4 2025, pakket inn i himmelblått, er her for å ta oss inn i fremtiden – eller i det minste til neste Apple-konferanse. Til € 1 199 ($ 999) for 13-tommers modellen og € 1 399 ($ 1 199) for 15-tommeren i Europa, er dette en bærbar datamaskin som lover å være revolusjonerende. Men som alltid, når Cupertino gir noe, krever det noe annet. Prisene i Europa er høyere enn i USA, og etablissementet fortsetter å spille sitt spill med ublu marginer. La oss se hva denne himmelblå skjønnheten virkelig har å tilby.
Elbiler 2025 - hvilke gir mest for pengene! Elbiler er ikke lenger en luksus, men et realistisk alternativ for alle som ønsker økonomisk og miljøvennlig kjøring. I 2025 vil de være tilgjengelige til priser som kan sammenlignes med bensinmodeller, spesielt tatt i betraktning statlige subsidier.
Google har kastet en bombe i verden av digitalt søk igjen. Denne gangen utvider de AI Insights til enda flere søk og introduserer "AI Mode", som lover en pratsom opplevelse rett inne i søkemotoren deres. Hva betyr dette for de av oss som surfer på nettet, og hva med de som lever av klikk? La oss ta en titt på hvordan Google endrer spillereglene og hva vi kan forvente.
AI-journalistikk? Se for deg en morgen i 2030: du våkner, åpner nyhetsappen din, og i stedet for en vanlig artikkel, blir du møtt av en personlig historie, umiddelbart generert av kunstig intelligens (AI), skreddersydd for dine interesser, skrevet på morsmålet ditt, og til og med støttet av en video der en AI-programleder som ser ut som din nye favorittjournalist bare leser. Dette er ikke lenger fjern science fiction, men en realitet spådd av dagens trender innen teknologi og media. Dette er AI-journalistikk i 2030.
Volkswagen har vært på den elektriske scenen en stund, men med det nye ID.Every1-konseptet har tyskerne truffet der det virkelig betyr noe – lommeboken til den gjennomsnittlige europeeren. Skal man tro spådommer, vil denne søte lille elbilen koste rundt 20.000 euro i produksjon, noe som setter den i ringen av rimelige biler, hvor det kjempes om kjøpere som ønsker grønn mobilitet uten et smertefullt økonomisk slag. Men er ID.Every1 virkelig det Volkswagen – og vi alle – trenger? La oss se under panseret på denne historien.
Noen ganger kommer du over en telefon som gjør deg litt målløs – ikke fordi den kaster ut umulige tall på papiret, men fordi den får deg til å føle deg i hånden som om du nettopp har betalt ut tusen, mens du i virkeligheten bare har gitt vekslepenger. Nothing Phone 3a og den litt kraftigere søsken, 3a Pro, er akkurat slike eksempler. For $ 379 eller $ 459, Nothing serverer en opplevelse som du enkelt kan bytte til et flaggskip – vel, med noen små justeringer, selvfølgelig. Og det var nettopp det som tiltrakk meg til Nothing i år: Fordi de ikke har dyrere modeller å beskytte i sin linje, har de kastet seg over design og brukeropplevelse uten å nøle, hvor prisen virkelig ikke slår deg i ansiktet.
Den nye Volvo ES90 trosser enhver kategori – crossover, sedan, stasjonsvogn? Ikke noe av dette og alt på samme tid. Det vi vet med sikkerhet: denne svenske elektriske muskelbilen kombinerer teknologisk fremskritt, komfort og elegant design i ett.
Har du noen gang ønsket deg friske urter ved fingertuppene uten å måtte kaste poser med jord, forbanne over sølt potter og håndtere den stygge gjenstridige skitten under neglene? Vel, gode nyheter – naturen har funnet opp en snarvei! Noen urter kan dyrkes enkelt, uten hagearbeid. Alt du trenger er glasskrukker, ferskvann og litt solkjærlighet.











