BMW Alpina XB7 kombinerer fordelene til en romslig og luksuriøs sportsbil med suveren kjøredynamikk, uovertruffen smidighet og en toppmoderne og høyytelses drivlinje.
Alpina og BMW er så tett sammenvevd at Alpinas utvikling er integrert i BMWs produksjonslinjer. Dette betyr at den tyske regjeringen har utpekt dem som en bilprodusent, ikke bare en «prosessor».
Det er det siste samarbeidet mellom Alpine og BWM BMW Alpina XB7, høyytelsesversjonen av BMWs største SUV. 4,4-liters twin-turbo V8 kan gjøre det 621 hk og 800 Nm dreiemoment, som i praksis betyr at den akselererer fra 0 til 100 km/t i imponerende 4,2 sekunder, og den maksimale hastigheten den når er 290 km/t.
Hos Alpina tok de også en nærmere titt åtte-trinns automatgir, hvor de hovedsakelig fokuserte på punktene og giremetoden, som i Sport- og Sport+-modusene er optimert for raskere og mer dynamisk giring. Det er også verdt å merke seg at en ny ble installert på bakakselen elektronisk styrt differensial med delvis lås, som skal gi enda mer trekkraft under dynamisk kjøring. Betjeningen til xDrive AWD firehjulsdriften er også justert, som nå gir enda mer trekkraft under alle forhold.
Eksteriøret har en subtil Alpina-logo, et nytt eksosanlegg i rustfritt stål, en dypere diffusor bak, og kundene får 21-tommers hjul (23-tommer som ekstrautstyr). Det dominerer interiøret lær, i tillegg er praktisk talt alt mulig utstyr tilgjengelig. Prikken over i-en er Alpinas grafikkkonfigurasjon på den 12,3-tommers digitale cockpiten og informasjonsskjermen. Prisen for det europeiske markedet er ennå ikke kjent, men i USA må de betale for BMW Alpina XB7 SUV $142 295.
Galleri: BMW Alpina XB7 SUV
Mer informasjon:
alpina-automobiles.com
