fbpx

Nye Renault Mégane – dynamikk som standard

I disse dager kommer en fransk skjønnhet - den nye Renault Megane - på slovenske veier. Den appellerer til de som ikke liker de gjennomsnittlige tingene i livet og krever mer av stålskjønnheten deres. Manglen på dynamikk kan derfor ikke skyldes ham, da formen hans skiller seg ut fra klassegjennomsnittet. Dette fortsetter også i kjøreopplevelsene, der det innovative 4CONTROL™-systemet gjør at kjøretøyet kan styres selv med bakhjulene.

Ny Renault Mégane I sin 4. generasjon inngår den ingen kompromisser, og ut fra førsteinntrykket å dømme er den en seriøs utfordrer til kronen i sin klasse. Den har vokst litt i både akselavstand (2,8 cm) og sporvidde (3,9 cm), samtidig som den er litt lavere (2,5 cm) enn forrige generasjon. Det er riktignok snakk om centimeter, om ikke millimeter, men de er kjente og gir bilen en mer avgjørende og sporty silhuett. Du vil umiddelbart kjenne den igjen fra siden, men bak er den fortsatt mer ukonvensjonell og fremfor alt annerledes enn gjennomsnittet i klassen. Vi kjenner også igjen trekkene til den nylig presenterte Talisman Grandtour, mens vi i nesen på kjøretøyet kan se formen til brødrene – Captur, Kadjarja, Talisman.


Renault inngår ingen kompromisser og lanserer også en mer aggressiv sportspakke med tilleggsutstyr GT-Line på markedet helt fra starten, som vil appellere til de unge til sinns. Den skiller seg fra utstyret til sin urbane og sofistikerte bror med en mer sporty og aggressivt designet støtfanger foran, mens bak har eksosrørene som er integrert i den bakre støtfangeren mye krom og dramatikk. Selvfølgelig er spesielle sportsfelger obligatoriske, som ble designet for GT-Line og de kan bli så store som 18 tommer.

Dynamikken i sidelinjen – og store 18-tommers felger på Renault Megane GT-versjonen.
Dynamikken i sidelinjen – og store 18-tommers felger på Renault Megane GT-versjonen.

Det finnes også en renraset Mégane GT tilgjengelig med alt sportsutstyr og 205 hestekrefter.
I tillegg til de mest moderne assistanse- og sikkerhetssystemene, er den nye Renault Mégane Den har avansert tilkoblingsteknologi. Føreren kan betjene tilkoblingssystemet via et 8,7-tommers (22 cm) nettbrett, som er det samme som det nye. Rom.

Interiøret domineres av en stor LCD-skjerm hvor alle bilens funksjoner er tilgjengelige.
Interiøret domineres av en stor LCD-skjerm hvor alle bilens funksjoner er tilgjengelige.

Dette gir den unik kontroll over ulike bilfunksjoner: multimedieinnhold, navigasjon, telefoni, radio, Multi-Sense-system, kjørehjelpemidler (ADAS), 4Control™ osv. Den nye generasjonen tilbyr også et utmerket motorutvalg. Kundene tilbys fire bensinmotorer og fem dieselmotorer. Renault Mégane har allerede kommet på slovenske veier og utstillingslokaler Renault.

Mer informasjon

Informasjon:
renault.si

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.