Geely Galaxy E8 setter nye standarder innen aerodynamikk med en rekordlav luftmotstandskoeffisient, samtidig som den erobrer den europeiske smaken og muligens det europeiske markedet med sin fantastiske design. Er dette den nye stjernen som vil ta over verden av elektriske kjøretøy? Eller bare et bevis på at kineserne har gått forbi Europol
Det er ikke lenge siden vi lo av kinesisk design, men Geely kjøpte først Volvo og deretter Lotus og fikk mange gode designere fra Europa på det globale markedet. Dette er også grunnen til at produktene deres ser flotte ut, og vi kan sakte men sikkert kalle dem en "god" skole for skandinavisk design. Selvfølgelig er det småting som noen ganger kommer i veien, men som oftest lager kineserne bedre og bedre biler. Geely Galaxy E8 er beviset. Så la oss se - Geely Galaxy E8.
Aerodynamisk perfeksjon og et interessant vakkert design
Kineserne har virkelig truffet spikeren på hodet denne gangen, da Galaxy E8 setter rekorder med en ekstremt lav luftmotstandskoeffisient på 0,199. Dette aerodynamiske mesterverket måler 5 010 mm langt, 1 920 mm bredt og 1 465 mm høyt og lover et romslig interiør og en ekstremt jevn kjøring. Galaxy E8 er et ekte blikkfang med sin raske taklinje, skjulte dørhåndtak og populære kontinuerlige baklys. Felger i børstet aluminium fullfører denne moderne designen. Den fremre delen av kjøretøyet med sin lukkede design og skarpe, gjennomtrengende frontlykter gir bilen et distinkt og dristig bilde. I tillegg skaper de C-formede DRL-lysene en rutete struktur som gir kjøretøyet et vilt, unikt utseende.
Stemmekontroll og en enorm skjerm
Galaxy E8 er et ekte teknologisk mesterverk, med svært avansert teknologi montert på taket som inkluderer LiDAR og kameraer for avansert kjøreassistanse. Disse avanserte funksjonene muliggjør semi-autonom kjøring, noe som betyr at kjøretøyet uavhengig kan kontrollere akselerasjon, bremsing og styring i visse situasjoner. Interiøret i bilen er minimalistisk, som er inspirert av Galaxy Light-konseptet. Midtpunktet på dashbordet er utsmykket av en enorm 45-tommers 8K-skjerm drevet av en Qualcomm Snapdragon 8295-brikke. Skjermen måler 1130 mm x 1,38 mm og 9,8 mm tykk, og er ikke bare en visuell godbit, men den er også motstandsdyktig mot gjenskinn, fingeravtrykk, vann og støv. I tillegg støtter systemet stemmestyring, slik at sjåføren kan bruke stemmekommandoer for å kontrollere ulike kjøretøyfunksjoner som navigasjon, klimakontroll og multimedia. Displayet er designet for å vise sanntidsinformasjon, inkludert kjøredata, navigasjonsinstruksjoner og batteristatus. Hele opplevelsen kompletteres av et avansert lydsystem som muliggjør overlegen lydkvalitet, uavhengig av reiseforholdene. Hvor mye frem i tid det faktisk ligger, bevises av muligheten for trådløs lading av smarttelefoner med så mye som 50W lading. Selvfølgelig er det et virkelig digert «head-up»-display på førersiden, i tillegg til massasjeseter, som er en del av standardutstyret.
Ingen spøk, det er raskt: dette kommer til å bli en ekstremt rask sedan
Galaxy E8 vil være tilgjengelig i flere varianter, inkludert bakhjulsdrift og firehjulsdrift. Grunnmodellen er utstyrt med et 400V-system og en enkelt bakmotor med 200 kW (272 hk), som muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 5,95 sekunder og når en toppfart på 190 km/t. Denne modellen har et batteri med en kapasitet på 62 kWh, som gir en rekkevidde på opptil 550 km i henhold til CLTC-standarden.
Mer avanserte versjoner inkluderer en modell med et større batteri med en kapasitet på 76 kWh, som tillater en rekkevidde på opptil 665 km. Disse versjonene inkluderer også firehjulsdrift med 475 kW (646 hk), som muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t (60 mph) på bare 3,49 sekunder og en toppfart på 210 km/t. Firehjulsdriften bruker et 800V-system, som muliggjør hurtiglading ved 360kW, lader 10 til 80 %-batterier på bare 18 minutter.
I tillegg til basismodellen, er Long Range og Smart Driving-versjoner tilgjengelige, som tilbyr større rekkevidde og mer avanserte førerassistansefunksjoner, inkludert LiDAR-sensorer, kameraer og semi-autonom kjøring. Alle modellene inkluderer også silisiumkarbidteknologi i sine drivsystemer og en kjøretøy-til-lading (V2L)-funksjon, som gjør at batteriet kan brukes til å drive eksterne enheter.
Så Galaxy E8 tilbyr en rekke alternativer for å møte behovene til ulike sjåfører, fra de som leter etter lang rekkevidde og rask lading til de som ønsker ytelse og avanserte teknologifunksjoner.