Nissan IDS er en helelektrisk selvkjørende fremtidsbil som japanske Nissan avduket på Tokyo Motor Show. Det representerer merkevarens visjon om fremtidens biler. Bilen kan skryte av de siste prestasjonene innen kunstig intelligens og den nyeste sikkerhetsteknologien. Når sjåføren overlater kontrollen over kjøretøyet til Autopilot, imiterer den førerens kjørestil. Enhver eier, hvilken som helst autopilot, altså.
Biler
Mercedes-Benz forberedte Vision Tokyo for Tokyo Motor Show 2015, som regnes som en av de mest futuristiske bilmessene i verden. Den presenterer visjonene til ingeniører og designere som ga fritt spillerom til fantasien deres og ignorerte nåtidens teknologiske begrensninger. Slik er det også med Vision Tokyo, et autonomt kjøretøy som vil gjøre at du ikke lenger registrerer køen på veien, og en bil som du vil kunne «kjøre» selv uten test.
Mazda RX-VISION er Mazdas fremtidsvisjon, som trolig vil vokse til en seriemodell om noen år. Det er neste generasjon sportsmann, som vil bli drevet av en roterende motor. Japanerne vil presentere studien for det interesserte publikum på Tokyo Motor Show 2015, og de har allerede gitt bilfans en del bein å tygge på. En av disse er absolutt motoren, og kunngjøringen av en ny generasjon av merkets kjøretøy med RX-betegnelsen vekker også fantasien.
Sammenlignet med forgjengeren har den nye Mini Cabrio vokst litt, og med den har også appetitten vokst for sommeren 2016. Den opprettholder kjørefølelsen til en gokart og det flerlags lerretstaket som brettes eller reiser seg. på bare 18 sekunder, men den nye Mini Cabrio har tatt et både visuelt og innholdsmessig sprang fremover. Det er en aldri sett pakke med LED-lykter, forbedret digital kommunikasjon med omgivelsene, mer plass på setene og i bagasjerommet... Den ruller inn i utstillingslokalene i mars 2016.
Renault Coupe C-konseptet er en av de Renault-studiene som ikke er knyttet til noen produksjonsmodell. I stedet for sine egne arbeider, vendte designerne seg til verkene til den berømte sveitsisk-franske arkitekten Le Corbusier og presenterte bilen, passende nok, på Villa Savoye i Poissy, nordvest for Paris. Studiet er helt fantastisk og noe av det vakreste vi har sett i bilverdenen på en stund.
I 2016 er Ford GT, en legende som snudde hodet for et halvt århundre siden, tilbake på veien. Tredje generasjon av superbilen er ikke lenger en åttesylindret, men en «bare» sekssylindret, og derfor har den to turbiner og mer enn 600 hestekrefter. Da den ble presentert for første gang på motormessen, tok Ford hele verden, inkludert bilkjennere, på feil fot, for ingen forventet denne modellen. Nå er denne sympatiske karbonfiber "ultimate" atleten bare noen måneder unna å gå i produksjon.
Opel Astra TCR er Opels nye maskin for racerbaner, nærmere bestemt for den internasjonale mesterskapsserien TCR (Touring Car Racing). Raceren for korte og utholdende løp som 24 Hours of Nürburgring er den dyreste versjonen av nye Astra, men du vil ikke kunne parkere den i garasjen hjemme, selv om tyskerne (hovedsakelig på grunn av kostnader) har forsøkt å få den til å avvike minst mulig fra produksjonsversjonen. Men tilleggene for aerodynamikk, motor og så videre er fortsatt for «overdrevne» for vanlige veier.
Audi brez koles je futuristična študija na magnetni blazini. Leteči avtomobili so od nekdaj burili človeško domišljijo, prevozna sredstva prihodnosti v filmih pa so bila vedno predstavljena tako. Oblikovalec Kevin Clarridge je idejo vključil v najnovejšo študijo Audija, in rezultat je naravnost impresiven.
Ferrari nas je z modelom F12 TDF dobil na limanice. Če mislite, da sta rumena barva in oznaka TDF povezani s slovito kolesarsko dirko Tour de France, se motite. Je pa zato povezana z drugo slovito dirko Tour de France, vzdržljivostno cestno preizkušnjo za jeklene konjičke, ki je bila na sporedu med letoma 1899 in 1986 in kjer je bil v 50. in 60. letih Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy Merckx oktanske ''francoske pentlje'', torej serijski zmagovalec.
Da je BMW M2 Coupé član družine M bi prepoznali z zavezanimi očmi. Da gre za polnovrednega M-ovca z vsemi njegovimi značajskimi potezami se zrcali v nizkem sprednjem odbijaču z razkošnimi odprtinami za zrak in agresivnim pogledom, poudarjenih bokih s prepoznavnimi stranskimi režami, širokem zadku z dvojnim zaključkom izpušnih cevi in širokih 19-palčnih aluminijastih platiščih (koloteka sta praktično identična kot pri modelih M3 in M4). Neustavljivo privlačen M2 Coupé si je za svojo muzo vzel številne znamenite modele iz zgodovine BMW dirkalnikov.
Športni model Mercedes-Benz A45 AMG, ki je leta 2013 zatresel avtomobilski svet, je dve leti po izidu dobil prenovljeno različico. Medtem je pridno treniral v telovadnici, saj se vrača s še večjo maksimalno močjo, ki je zdaj 280 kilovatov (prej 265). Najmočnejša različica razreda A istočasno ostaja najbolj vroča kompaktna limuzina v tem segmentu na planetu in najbližjega konkurenta po moči poseka za 14 KM. Nov A45 AMG je avto, ob pogledu na katerega bodo prav vsi moški zardeli.
Kdo potrebuje časovni stroj, ko pa imamo avtosalone, kjer različne znamke redno predstavljajo futuristične modele. Ena izmed zadnjih nam bo najnovejši vpogled v prihodnost ponudila Toyota; na avtosalonu Tokyo Motor Show 2015, ki se začne konec oktobra, bo predstavila kar tri koncepte. Med trojico nam je v oko najbolj padla futuristična študija FCV Plus, ki jo poganjajo gorivne celice. Ko vozilo ni v uporabi, lahko presežno energijo deli z električnim omrežjem oziroma se spremeni v elektrarno.