Her kommer 2024 Maserati GranCabrio, en fantastisk takløs versjon av den ikoniske GranTurismo. I Trofeo-versjonen, som lover 542 hk (400 kW) ren friluftsglede, er dette kjøretøyet klart til å forvandle hver kjøretur til et uforglemmelig eventyr. Evnen til å folde taket på mindre enn 14 sekunder i hastigheter på opptil 50 km/t (31 mph) betyr at du alltid er bare et øyeblikk unna solstrålene eller stjernehimmelen.
Den etterlengtede takløse versjonen av Maseratis GranTurismo er endelig her. Vi introduserer 2024 Maserati GranCabrio, som ankommer denne sommeren i Trofeo-trim, klar til å gå fra skygge til sollys på bare 13,9 sekunder. Det er tiden det tar 2024 Maserati GranCabrio å folde lerretstaket, og den kan gjøre det i hastigheter på opptil 50 km/t (31 mph). Hvis du blir fanget i et plutselig regnskyll, trenger du litt mer tid – 14,1 sekunder for å være nøyaktig – for å beskytte deg mot regnet. Maserati tilbyr flere nyanser av taket, inkludert blått, mørk rødt, svart og to nyanser av grått for å matche seks utvendige farger: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte og en ikke navngitt nyanse av metallisk grønn.
Du kjøper ikke en GranCabrio for å beundre den med taket oppe. Ved hjelp av bilens berøringsskjerm styrer føreren taket med bevegelser til venstre eller høyre. Det er også en standard nakkevarmer som blåser varm luft over passasjersetene foran med tre justerbare hastigheter. Ønsker du mindre luftstrøm kan du velge et ekstra luftskjold som monteres manuelt bak forsetene. Dette reduserer turbulensen for de foran, men hindrer samtidig bruk av baksetene for passasjerer.
Teknisk sett er Maserati GranCabrio 2024 identisk med Trofeo hardtop-søsken. Dette betyr 542 hestekrefter (400 kW) fra den to-turboladede 3,0-liters V6 «Nettuno»-motoren, som driver alle fire hjulene via en åtte-trinns girkasse. Kabriolet er 100 kg (220 lbs) tyngre, noe som betyr litt mindre ytelse. Likevel snakker vi om en skikkelig rask bil. Gå på gassen og nå 100 km/t (62 mph) v 3,6 sekunder. Hvis du holder gassen nede, vil måleren vise 315 km/t (196 mph), bare 5 km/t (3 mph) mindre enn hardtop-søsken.
Interiørdesignet er også det samme. Den inkluderer en 31,2 cm (12,3-tommer) sentralskjerm for infotainmentsystemet, som kombineres med en 22,4 cm (8,8-tommers) skjerm dedikert til funksjoner som digital klimakontroll. Kjøringen styres av føreren via et 31 cm (12,2 tommer) instrumentdisplay, og det mangler ikke på teknologi om bord. Den inkluderer Maserati Intelligent Assist-system med Andriod Auto som hjernen, og Apple-brukere har CarPlay-tilkobling. Maserati Connect tilbyr alle slags tilkoblede funksjoner for hjemmet eller bilen, og et bredt utvalg av nivå 2 førerassistentsystemer er også tilgjengelig.
Ved lansering vil 2024 Maserati GranCabrio kun være tilgjengelig i Trofeo-trim. Maserati vil kunngjøre priser nærmere salgsdatoen sommeren 2024 for nordamerikanske kjøpere. Det blir ingen billig opplevelse. Hardtopen GranTurismo Trofeo starter kl 190.000 $, så en grunnpris på over 200 000 $ for GranCabrio er ikke utelukket. Prisen i Europa vil være sammenlignbar.
Maserati GranCabrio 2024 setter nye milepæler i konvertiblenes verden, og kombinerer tidløs eleganse med kompromissløs ytelse og teknologisk sofistikering, som er karakteristiske for Maserati-merket. Den kombinerer tradisjon, innovasjon og gleden ved å kjøre under åpen himmel, noe som plasserer den helt i toppen av utvalget av luksuriøse sportsbiler.
