fbpx
Foto: BMW

Den nye BMW 2-serien: Familieklassikeren forblir en minivan

Familie BMW

BMW 2-serie har aldri vært en konkurrent til skjønnhetskonkurranser. Dette gjelder også andre generasjon av denne familie MPV. Det er imidlertid nødvendig å innrømme overfor BMW at det er prisverdig at vi ikke fikk en annen sportsbruksbil, eller rettere sagt en crossover.

Crossovere og SUV-er kan ha tatt Europa og det meste av verden med storm, men det har ikke stoppet Mercedes fra å introdusere andre generasjon av B-Klasse.Tui BMW mener det fortsatt er nok kundeetterspørsel til å rettferdiggjøre andre generasjon av den luksuriøse MPV-en. , som er den nye 2-serien Active Tourer med betydelige designendringer.

Den kompakte, luksuriøse MPV-en har en enorm nyregrill som vekker sterke minner fra fronten av X7. Nyrene er omgitt av mer elegante LED-frontlykter, som er valgfritt tilgjengelig med adaptiv matriseteknologi. Profilen avslører nydesignede dørhåndtak og sidespeil, og hjulstørrelsene varierer fra 16 til 19 tommer. Bak er en eksostupp integrert under støtfangeren for et renere utseende, mens baklyktene nå er slankere, etter 3-seriemodellen.

Foto: BMW / baken følger designstillinjen
Sammenlignet med forgjengeren er andregenerasjonsmodellen 32 millimeter lengre (ved 4.386 mm) og 24 mm bredere (ved 1.824 mm), mens akselavstanden forblir uendret på 2.670 mm. Den er 1576 mm høy og har 25 mm foran og bak spor (1586 mm foran / 1586 mm bak). Luftmotstandskoeffisienten til 0,26 er betydelig redusert.

Interiøret har blitt fullstendig redesignet for å introdusere operativsystemet iDrive 8, nå med en 10,25-tommers digital driverskjerm og en 10,7-tommers infotainment-berøringsskjerm. Det langstrakte midtarmlenet inkluderer start/stopp- og fareknapper, sammen med en liten automatisk girspak, en elektronisk parkeringsbrems og en roterende volumkontroll. Den "flytende" konsollen har frigjort plass under som kan brukes til oppbevaring.

Foto: BMW
Siden det er en minivan, er det praktiske i høysetet. Baksetene beveger seg opptil 13 centimeter fremover og kan legges sammen i et 40:20:40-arrangement, og lastevolumet varierer fra 470 til 1.455 liter. En elektrisk bakluke er en del av standardutstyret, det samme er et tosones automatisk klimakontrollsystem. Kunder kan velge et panoramaglasstak, et Harman Kardon lydsystem og en inverter for tilkobling til strøm mot en ekstra avgift.

Når det gjelder motorer, starter utvalget med 218i-modellen med en 1,5-liters turboladet enhet som yter 136 hestekrefter (100 kilowatt) og 230 newtonmeter dreiemoment. Dette er en god akselerasjon fra 0 til 100 km/t på ni sekunder og en makshastighet på 214 km/t. Modellen høyere med betegnelsen 220i med 170 hk (125 kW) og 280 Nm, i dette tilfellet faller merket på 100 km/t på 8,1 sekunder, og toppfarten øker til i underkant av 221 km/t.

Den firesylindrede 223i-modellen bruker en større 2,0-liters enhet med 218 hk (160 kW) og 360 Nm, som lar 2-serien Active Tourer nå 100 km/t på 7 sekunder og nå en maksimal hastighet på 241 km/t .

BMW har ikke glemt dieselenheter, da det også finnes en 218d med en 4-sylindret 2,0-liters kvern som yter 150 hk (110 kW) og 360 Nm. Denne Leipzig-bygde premium MPV-en bruker 8,8 sekunder på å nå 100 km/t og når 220 km/t.

Alle fire sender kraft til forhjulene via en syv-trinns dobbelclutch automatgirkasse og kommer i salg i Europa fra februar 2022. Noen måneder senere vil 2-serien Active Tourer-serien utvides til å omfatte to plug-in hybrider modeller, hvorav en er 230e. også med xDrive og en mer sporty stil.

Og prisene? BMW 2-serie vil fortsatt være den rimeligste BMW-en i utvalget.

Mer informasjon

bmw.si

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.