BMW har endelig avduket den lenge etterlengtede oppgraderingen til sitt sportstouring-ess – den nye BMW R 1300 RS – 2025. Med brutal kraft, ny teknologi og komfort som ville misunnet selv stuen din, lurer vi på – er dette tidenes mest perfekte motorsykkel?
Nye BMW R 1300 RS – 2025 er bygget rundt en nydesignet 1300 cc tosylindret boksermotor som utvikler imponerende 107 kW eller 145 hk (ved 7 750 o/min) og 149 Nm dreiemoment (ved 6 500 o/min). Dette betyr at det er den kraftigste serieproduserte boksermotoren i historien. BMW-Ja. Med en toppfart på rundt 240 km/t og en akselerasjon til 100 km/t på rundt 3 sekunder, er R 1300 RS ingen spøk – det er en ekte idrettsutøver med touringambisjoner.
Nytt chassis og enda mer dynamisk kjøreopplevelse – BMW R 1300 RS – 2025
Det fullstendig redesignede chassiset til BMW R 1300 RS – 2025 inkluderer en hovedramme i stål og en bakre underramme i aluminium, noe som betyr større stivhet, bedre håndtering og redusert vekt. Nytt er også den inverterte teleskopgaffelen foran med en diameter på 47 mm og det forbedrede Evo Paralever-bakhjulsopphenget. Huleikefelgene er mer enn 1,4 kilo lettere enn før – resultatet? Raskere akselerasjon, bedre bremsing og en enda bedre følelse på veien.
Mer enn bare tre kjøremoduser – BMW R 1300 RS – 2025
Standardutstyret inkluderer tre kjøremoduser – Regn, Vei og Øko. Men hvis du vil ha mer, kan du bruke tilleggspakken «Riding Modes Pro», som også inkluderer «Dynamic» og «Dynamic Pro». Det er her de avanserte DSA-systemene (Dynamic Suspension Adjustment) og MSR (Motor Slip Regulation) kommer inn i bildet, som regulerer stivheten til fjæringen og kontrollerer slurning ved bremsing og giring.
Sikkerhet og teknologi – på topp
Blant de mest avanserte tilleggene til BMW R 1300 RS – 2025 er aktiv cruisekontroll (ACC), kollisjonsvarsling foran (FCW), filskiftevarsling (SWW) og, for første gang, kollisjonsvarsling bak (RECW). LED-lys med adaptivt nærlys (Headlight Pro) gir perfekt sikt selv i svinger.
Komfort uten kompromisser
BMW R 1300 RS tilbyr komfort på toppnivå: flere forskjellige seter, mulighet for komfortstyrer og elektriske sidevesker samt et toppkoffert med innvendig belysning og USB-C-porter. Den nye tankvesken festes uten stropper og klikkes fast på ringen på tanken – ren tysk minimalisme!
Konklusjon: kongen av sport-touring motorsykler?
Den nye BMW R 1300 RS er ikke bare en oppgradering, men en ny definisjon av sport-touring-motorsykkelen. En kraftigere motor, lettere chassis, avansert elektronikk og utrolig komfort gjør den til en av de mest sofistikerte motorsyklene på markedet. Selv om prisen ennå ikke er offisielt bekreftet for alle markeder, forventes den å være Den opprinnelige verdien var rundt €20 000 – noe som er helt forståelig med tanke på alt denne maskinen har å tilby. Hvis du lette etter den ultimate kombinasjonen av dynamikk og reisekomfort, har du nettopp funnet den. Velkommen til fremtidens sal.
