Etter suksessen med S1 Project Ares Design coupe, "hevet" selskapet det globale publikumet med en versjon uten topp. Helt toppløs er den mest korrekte beskrivelsen av Spyder, da kroppsformen til denne "barchettaen" ikke har noe som helst tak. Den sitter sammen med Aston Martin Speedster og Ferrari Monza Spyder og låner mange deler fra den nåværende generasjonen Corvette C8. Dette skaper en interessant blanding av eksepsjonell design og rå «American power», som leker med asfalten med hele 715 hestekrefter. Et interessant alternativ til de europeiske gigantene.
For å gi den ultimate kjøreopplevelsen, er det det ÅH, VIRKELIG Centro Stile designet to vindavvisere som kommer sømløst ut av Spyders strømlinjeformede karosseri og på en genial måte avleder luftstrømmen over passasjerene inn i luftinntakene bak hodestøttene. Slik er det skapt virtuell baldakin og et rolig kjøremiljø for fullt ut å nyte en unik dynamisk opplevelse.
Uten frontrute har den slyngede karbonfiberkroppen til S1 Projecta Spyder en unik, naturlig form som renner gjennom interiørt og deler passasjerene med midtkonsollen. Interiør S1 Projecta Spyder er håndlaget og rikt bearbeidet med utmerket skinn og Alcantara og avslører elegante og samtidig minimalistiske linjer.
Under den håndlagde karbonfiberkroppen er v S1 Project Spyder installert sentralt installert, atmosfærisk V8 motor. Z 8.800 omdreininger per minutt vil generere en sterk akselerasjon av bilen, som vil være fra 0 til 100 km/t akselerert til liten v 2,7 sekunder. Det er også et "på bestilling" eksosanlegg som klemmer mer ut av bilen i tillegg til sin unike kraft.
