Porsche har alltid laget drømmebiler for metroseksuelle og hedonister. Mange forsøk på å lage en interessant familiebil har bare vært vellykket i SUV-verdenen. Denne gangen snudde Porsche tabellen og avslørte for oss en ekstremt nyttig bil.
Porsche Taycan Cross Turismo det er ikke den første elektriske stasjonsvognen i verden, men den er absolutt den mest spennende. Den kombinerer alle egenskapene til Porsche Taycan sedan og legger til noe ekstra praktisk som vi forventer av en bil som har et litt lengre tak og en mer beskåret bakdel i nesten stasjonsvognform. Den står 20 millimeter høyere enn den vanlige Taycan og mer en centimeter, hvis du velger Off Road Design-versjonen eller -pakken. Sistnevnte tilbyr enda flere karosseribelegg av plast som imiterer utseendet til en sports-SUV - en crossover. Frontpanelet og baksiden av bilen er også oppdatert.
Porsche Taycan – til modellen Cross Turismo den legger til en dedikert modus for kjøring på dårlige underlag som grus ved å heve fjæringen og modifisere stabilitetskontrollen og dreiemomentstyringssystemene for bedre grep på slike veier. Folkene i Zuffenhausen innrømmer at stasjonsvognen ikke var designet som en "steinkrypende offroader", men tilpasningene gjør den ekstremt nyttig selv i dårligere terreng.
I likhet med Taycan sportssedan bruker den nye Taycan Cross Turismo en innovativ elektrisk drift med et 800-volts system, kraften varierer dermed fra 380 til 625 hk, med mulighet for overboost, som klemmer opp til 761 hk fra batteriet.
Bildegalleri: Porsche Taycan Cross Turismo
Priser for Taycan Cross Turismo start rundt 100 000 euro og de kan selvfølgelig også avslutte høyere. Alt er i hendene på konfiguratoren og den som løser opp lommeboken. Skjønnhet på veien har aldri vært billig.
