Smart har vokst opp og introdusert det kompakte, helelektriske kjøretøyet Smart #1. Prosjektet, som skapes i samarbeid mellom to giganter, Mercedes og Geely, bygger på den praktiske nisjefunksjonen til forgjengerne, men overrasker med et betydelig større fotavtrykk, mer kapasitet og mange tekniske forbedringer. Den er selvfølgelig helt elektrisk.
I motsetning til de ultrakompakte – og for det meste ganske små – kjøretøyer som Smart er kjent for rundt om i verden, tilbyr Smart #1 betydelig mer innvendig plass, dominert av et redesignet, futuristisk design. Eksteriøret er preget av glatte, flytende linjer, rammeløse dører, sammenleggbare håndtak og panoramaglasstak. Kort sagt, den nye kompakte SUV-en tilbyr en allsidig opplevelse.
Smart, som nå kun er halvparten eid av Mercedes og den andre halvparten av den kinesiske bilprodusenten Geely, lanseres under et nytt banner med et helt fornyet konsept. Med sine 4,27 meter er den nye kompakte e-SUVen større enn noen tidligere produsert Smart og har også mer kraft enn sine forgjengere. Innvendig er Smart #1-cockpiten utstyrt med en 12,8-tommers infotainmentskjerm, et Beats-lydsystem, en 10-tommers heads-up-skjerm og et 3D-grensesnitt som kan styres med talekommando. Totalt sett ser det veldig rent og unikt ut. Dette er spesielt tydelig i detaljene at bryterne og knappene i hovedsak bare er på det tre-eikers rattet, som bærer noe av historien til forgjengerne og vil bli gjenkjent av fans av merket.
By-SUVen har også et digitalt nøkkelalternativ for delt tilgang. Det betyr at du vil kunne kjøre selve applikasjonen. Når det gjelder assistansesystemer, har den adaptiv cruisekontroll med stopp-og-kjør-funksjon, fjernlys, trafikkork og parkeringsassistent, og et aktivt kjørefeltsystem. Smart #1 drives av en elektrisk motor med en effekt på 268 hk og når en hastighet på opptil 180 km/t. Den har en hurtigladefunksjon som lader 66 kWh-batteriet fra 10 til 80 prosent på bare 30 minutter hvis du har en 50 kW DC-lader til rådighet, og dermed oppnår en respektabel WLTP-rekkevidde på 440 kilometer. Vi forventer at Smart #1 i det virkelige liv klarte å reise rundt 330 kilometer.
I tillegg til vanlig salg hos Mercedes-Benz bilforhandlere, vil Smart også selge sine kjøretøy på nett, opplyser selskapet. Bestillinger vil begynne i september 2022, og de første modellene av merket fra samarbeidet mellom Mercedes og Geely skal leveres allerede i desember i år. Det er ingen informasjon om prisen ennå. Men, som vi er vant til med dette merket, vil det ikke være billig. Basert på det annonserte utvalget, forventer vi at Smart #1 starter på €40 000 for entry-level-modellen.
