Elbil til 9000 euro, ca 300 kilometer reell rekkevidde, hurtiglading, 8 års garanti på elektriske komponenter og batteri. Det høres for ideelt ut til å være sant. Leapmotor T03 kommer fra Kina og adresserer urban mobilitet på riktig måte.
Det gigantene i bilindustrien ikke kan gjøre, ønsker en liten fyr fra Kina å gjøre. Leapmotor er for tiden det hotteste oppstartsnavnet i Kinas bilindustri og rangerer allerede blant de 5 beste bilprodusentene. Æren går også til Leapmotor T03-modellen, som skal bringe e-mobilitet nærmere massene. I fremtiden også europeisk.
Ved vurdering av elbiler ser vi alltid på tre parametere, som vi kan beregne bilens rekkevidde ut fra. Det er vekt, som for Leapmotor T03-modellen er 1125 kilo, luftmotstandskoeffisient av en bil som ikke er for stor og batteristørrelse, som for T03-modellen er på hele 36,5 kWh netto (41 kWh brutto). Fra disse grunnleggende dataene følger det at bilen kan nå 403 km ifølge NEDC. Eller en ekte 300 kilometer.
Den lille drives av en 55 kw motor (75 hester), som er tilstrekkelig for vekt, størrelse og formål. Det eneste som plager meg er at toppfarten er begrenset til 100 km/t, noe som nok skyldes markedet i seg selv. Kommer det til Europa tror vi toppfarten vil være minst 130 km/t. Den akselererer til 100 km/t på 14 sekunder, noe som ikke er «greit», men likevel raskt nok til å holde deg fra å være treg i byen.
Leapmotor T03 test
Selvfølgelig har kjøretøyet tre nivåer for energigjenvinning. Og batteriteknologien, som er utmerket, da tettheten er så høy som 171 Wh/kg. I tillegg er Leapmotor T03 utstyrt med et intelligent væsketermisk styringssystem - en varmepumpe, som sjelden sees i denne klassen. Den kan varme og avkjøle batteriet og effektivt kontrollere batteriets lade- og arbeidstemperatur. I DC hurtiglademodus tar det bare 0,36 timer å lade fra 30 % til 80 %.
Leapmotor T03 har praktisk talt alle intelligente kjøreassistentfunksjoner med maskinvarebasen "3 kameraer + 1 millimeter radar + 11 ultrasoniske radarer" og kan oppnå 10 autonome kjøreassistentfunksjoner, inkludert automatisk parkeringssystem (APS), adaptiv cruisekontroll (ACC), lavhastighetssporing (LSF) etc. I motsetning til de europeiske gigantene, kan bilen oppdateres ved å koble til Internett.
Innvendig er Leapmotor T03 utstyrt med en 8-tommers full-LCD-dashboard-skjerm og en 10,1-tommers høyoppløselig sentralskjerm med berøringskontroll, som sjelden sees i denne klassen og støtter interaksjon med to skjermer. Leapmotor OS intelligent bilsystem utstyrt med KDDI 3.0 stemmegjenkjenningssystem og koblet til mobiltelefon APP kan oppnå stemmekontroll, navigasjon, fjernkontroll, videodeling, skysynkronisering, automatisk parkering og andre funksjoner. Leapmotor T03 er også en pioner innen bruk av et ansiktsgjenkjenningssystem. Med sine intelligente funksjoner setter Leapmotor T03 trenden for intelligens på minibilmarkedet. Leapmotor T03 tilbyr også tre kjøremoduser: standard, sport og økonomi, som kan brukes til forskjellige kjørevaner og forskjellige scenarier.
Kanskje et ord om form. Bilen minner litt om 5-dørs Smart, men den er likevel annerledes nok til at den ikke kan kalles en kopi. I det hele tatt er det et modent produkt når det gjelder design, som ser veldig interessant og omfattende ut, og bringer visse innovasjoner til bransjen og segmentet – som ansiktsgjenkjenning for å starte kjøretøyet. Prisene starter på 9 000 euro for basisversjonen og slutter med deluxe-versjonen på 12 000 euro. Sistnevnte har alt som er oppført i denne artikkelen som standard.
I alle fall en spiller som vi også vil ha i Europa.
