Pagani nådde toppen av perfeksjon med Huayra Epitome - den første Huayra med tre pedaler. Eksklusivt bygget på forespørsel fra en sofistikert kjøper som sammen med Horacio Pagani skapte dette mesterverket i mer enn ni måneder.
hedninger
Klar til å ta pusten fra deg? Pagani Alisea er ikke bare en bil; er 25 år med evolusjon, lidenskap og ingeniørkunst pakket inn i ett eksepsjonelt kjøretøy. Med den feirer den høytflyvende Pagani et kvart århundre av sin ikoniske Zonda-modell.
Siden den store introduksjonen i 2011, har Pagani Huayra blitt ansett som den i hyperbilklassen som lett kan ha tittelen «Mr. Too Much». Med liten konkurranse for å matche kraften, var Huayra ikke bare en bil, men mer et firehjuls beist som så ut som det nettopp hadde rømt fra en gal vitenskapsmanns laboratorium. Med ankomsten av den nye iterasjonen, Pagani Huayra R Evo, ser det ut til at Pagani har bestemt seg for at de ikke helt har levd ut Frankenstein-fantasiene sine.
Den vises sjelden i high-end-bilenes verden, men når den gjør det, skinner den absolutt. Pagani Imola Roadster er ikke bare en bil, den er en symfoni av kraft, eleganse og teknologisk perfeksjon. Et begrenset opplag på bare åtte eksempler over hele verden, kombinerer lidenskap og innovasjon i en unik kjøreopplevelse utendørs.
Lego Speed Champions er en Lego-serie med klossesett som du kan bygge forskjellige biler fra. Fire nye bilmodeller er planlagt i 2023.
Paganis siste derivat av Zonda-hyperbilen kalles Imola. Navnet kommer naturlig nok fra en av de mest kjente italienske racerbanene, hvor siste Pagani kjørte mer enn 16 000 kilometer under testing.
Det er ikke ofte man bruker navnene Pagani og Fiat i samme setning. Pagani og Garage Italia Customs gikk sammen for å lage en helt spesiell Pagani Huayra. Den heter Lampo, som betyr lyn på italiensk. Den er kledd i retrofarger som illustrerer konseptet Fiat Turbine fra 1954.
Pagani vil ta med en takløs versjon av Pagani Huayra til bilutstillingen i Genève. Prisen vitner om hvilket prestisjefylt kjøretøy det er. Pagani Huayra Roadster koster hele 2,3 millioner euro! Til tross for dette gikk 100-serien med kjøretøy som varmt hvetebrød.
Lamborghini, er det deg? Nei, det er den nye Pagani Huayra, Pagani Huayra BC, en superbil som er enda mer brutal enn forgjengeren. Italienerne oppkalte den etter Benny Caiola, den første kunden til Pagani og en god venn av grunnleggeren av merket, Horacio Pagani. Den vil bli presentert på bilutstillingen i Genève, hvor du kun vil kunne se den, da alle 20 eksemplene allerede er utsolgt, til tross for den astronomiske prisen på 2,35 millioner euro!
Du tenker kanskje at det er vanskelig å sette sammen en litt mer omfattende liste over supersportsbiler, hvis pris regnes i hundretusener, om ikke millioner av euro. Vel, egentlig ikke. Listen kan lett bli mye lengre, og med tanke på antallet millionærer i dag, som er historisk høyt, har dette bilsegmentet aldri vært mer velstående. Det er derfor vanskeligere å sette sammen en liste over biler som faktisk er verdt prisen. Vi har samlet 30 av de beste gjennom tidene.
Pagani Huayra er etterfølgeren til Zonda-modellen, og prisen ligger rundt 1,8 millioner euro. Derfor skulle du forvente at denne veiraketten med Mercedes-motor fra AMG-sportsavdelingen skulle tilfredsstille alle appetittene til kjøperen, men det var noen som følte behov for å kaste denne lynraske superbilen "under kniven" til SS Customs sminkemestere. Disse ga ham direkte giftig finesse. En svart satengfarge med tynne røde finisher som fungerer like fatalt som de røde leppene i Sin City.
Det moderne motorshowet er fullt av konsepter, fantastiske superbiler og ombygginger av kjente skjønnheter som Brabus og Carlsson. De fleste av oss kan bare drømme om å kjøpe slike luksusmodeller, men enhver bilelsker bør sette seg bak rattet på en bil med mer enn 400 hestekrefter minst én gang i livet, selv om det bare er i utstillingslokalet og i rampelyset.