Hele 1.914 hestekrefter og 1,85 sekunder fra 0 til 100 km/t? Ja, det er også mulig. Med C_Two-modellen krysset Rimac nok en gang alle grenser og satte helt nye milepæler for elektriske superbiler.
Uten unntak er konseptbiler de som alltid gjør størst inntrykk på oss. Dette er imidlertid bare konsepter, og vi foretrakk å se på biler som er tilgjengelige for en bredere eller i det minste eksklusiv mengde mennesker. Er du interessert i hvilke 'maskiner' vi husket mest i 2018?
Rimac C_Two ble presentert for publikum for første gang i fjor, hvor den drev folkemengdene til vanvidd. I år ble den hentet tilbake, denne gangen i en ny drakt og enda mer glødende – den har en bilentusiasts drømmeprestasjon, og selv de som er vant til å temme de raskeste bilene i verden kan ikke skjule sin entusiasme for den.
Rimac C_Two lover en topphastighet på 412 km/t, en akselerasjonstid på 0 - 62 mph (100 km/t) på 1,9 sekunder og en akselerasjonstid på 0 - 161 km/t (100 mph) på 4,3 sekunder. Disse enestående tallene ble satt som de ambisiøse målene til Rimac-teamet med den første kunngjøringen av C_Two i 2018, og takket være omfattende utvikling og testing av bilen er ingeniørene sikre på at målene vil bli oppfylt i sluttproduktet.
Det kroatiske selskapet Rimac er engasjert i utvikling og salg av egne elektriske hyperbiler og elektriske drivsystemer som brukes av gigantene i bilindustrien. Selskapet er en av de mest fremtredende fremkommerne i bilindustrien, som er på vei til en elektrisk fremtid.
Den kroatiske stjernen i den elektriske stasjonen Rimac, den franske superbilprodusenten Bugatti og tyske Porsche har inngått en felles avtale og etablert et nytt selskap Bugatti Rimac.