I en nylig samtale med investorer antydet Elon Musk noe som kan ryste opp det europeiske mellomklassebilmarkedet: nye Tesla-modeller vil ligne på eksisterende, men mer skreddersydd til ulike behov. Dette betyr at vi kan forvente ankomsten av Tesla 3 Tourer, en syvseter og til og med en rimelig kombi.
Hva avslørte han på inntjeningssamtalen i april? Ved presentasjonen av forretningsresultatet for 1. kvartal 2025, som fant sted 22. april, har ledelsen Tesla understreket at de kommende modellene vil være "relativt like eksisterende kjøretøy." Selv om dette ikke var konkrete spådommer, luktet investorer og bilanalytikere umiddelbart en ny strategi – diversifisering av eksisterende plattformer til nye karosseristiler. Vi kan forvente en Tesla 3 Tourer.
I følge mange analytikere kan vi forvente:
- vognversjon av Model 3 – Tesla 3 Tourer, primært rettet mot europeiske kjøpere som leter etter mer bagasjeplass uten å ofre aerodynamikk,
- syv-seters versjon av Model Y, som ville fylle gapet mellom den eksisterende Model Y og Model X,
- og splitter ny kompakt modell, som vil konkurrere i størrelse med Volkswagen Golf – og være mye rimeligere enn dagens modeller.
Ny modell: Tesla 2 eller Tesla Q for 35.000 euro?
Et av de mest interessante tipsene er ankomsten av en ny, rimelig modell, sannsynligvis basert på plattformen Modell 3, men med mindre dimensjoner og et annet konsept. Det er snakk om en kombi i Golfstørrelse – en modell som ville åpnet Teslas verden for et bredere spekter av kjøpere. Hovedsakelig fordi prisen med subsidier ville falle under 30.000 euro, eller prisen på konkurrerende konvensjonelle biler.
Prisen på den nye inngangsmodellen forventes å være rundt 34.990 euro, som er betydelig mindre enn dagens startpris for Model 3 (i Slovenia starter den på omtrent 39 900 euro). Dette ville sette Tesla i direkte konkurranse med elektriske modeller som:
- Volkswagen ID.3,
- Renault Megane E-Tech,
- MG4 elektrisk,
Europa vil være et sentralt mål – Tesla 3 Tourer og Tesla 2
Det europeiske markedet, der stasjonsvogner, kombibiler og kompakte MPV-er tradisjonelt sett er ekstremt populære, vil sannsynligvis være hovedmålområdet for disse nye modellene. Spesielt Tyskland, Skandinavia og Storbritannia er kjent for det store antallet stasjonsvogner som selges, mens syvsetermarkedet er sterkt, spesielt blant familier.
Hvis Tesla faktisk introduserer en stasjonsvogn, kan det bety slutten på dominansen til modeller som Volkswagen Passat Variant, Peugeot 508 SW og Škoda Superb Combi – spesielt hvis Tesla tilbyr standardfunksjoner som autopilot, en stor skjerm og et hurtigladesystem. FSD er planlagt til juni 2025 i USA som en førerløs tjeneste.
Hvorfor er dette grepet så viktig?
Strategien med å diversifisere modeller er logisk og etterlengtet. Tesla beveger seg dermed bort fra modelleksklusivitet og åpner seg mot massemarkedet. Dette vil hjelpe selskapet til å lettere takle konkurranse fra Kina (BYD, Nio) og Europa (Volkswagen, Renault), samtidig som det utvider sin tilstedeværelse i segmenter hvor det ikke har vært til stede før nå.
Med en ny modell under 35 000 euro, ville Tesla i hovedsak redefinere begrepet «folks elbil», noe Model 3 en gang forsøkte, men ikke klarte å gjøre (på grunn av høyere priser).
Konklusjon: modelloffensiven begynner
For å oppsummere: Tesla forbereder seg tydelig på en ny æra der kjøretøyene deres vil bli enda mer tilgjengelige, praktiske og skreddersydde for europeiske behov. En stasjonsvogn, en syvseter og en kompakt kombi er mer enn bare rykter – de er logiske skritt som ytterligere kan øke Teslas dominans innen e-mobilitet.
Vi venter fortsatt på offisielle bekreftelser, men signalene er klare: Tesla lager kjøretøy for alle – ikke bare teknologientusiaster, men også familier, eventyrere og hverdagsbrukere.
