Als groen pragmatisme en zwarte magie uit Bottrop samenkomen, is het resultaat de 700 "pk" sterke Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid, een acceleratie waar je hart van gaat sneller kloppen en een uiterlijk waar zelfs Rolls-Royce bang voor zou zijn.
Als u dacht dat hybride auto's alleen waren weggelegd voor milieuactivisten met een schuldgevoel en leden van yogaclubs, dan heeft u geluk. Brabus zet het op echt terrein. De Mercedes-AMG E 53 Hybrid was al snel en capabel. En hoe zit het met Brabus? Brabus heeft hem omgetoverd tot de belichaming van ongebreidelde luxe en brute kracht – en nog steeds met een plug-in. Dit is de Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid.
Wanneer een hybride verandert in een orkaan
Onder de motorkap ligt de vertrouwde 3,0-liter zescilinder-in-lijnmotor met elektrische ondersteuning, maar Brabus gaat nog een stap verder met de PowerXtra B53-700-upgrade. Het resultaat? Maar liefst 515 kW (700 pk) en 850 Nm koppel. Vertaald: dit is geen E-Klasse meer, dit is een oorlogsverklaring. 0 tot 100 km/u (0–62 mph) in 3,6 seconden. Topsnelheid? 280 km/u (174 mph), elektronisch begrensd omdat… de wet.
Technische weetjes:
- Motor: 3,0-liter zescilinder-in-lijn turbo + elektromotor (PHEV)
- Energiesysteem: 700 pk (515 kW)
- Koppel: 850 Nm (627 lb-ft)
- Versnellingsbak: 9-traps AMG Speedshift TCT
- Drijfveer: 4MATIC+ (vierwielaandrijving)
Groen, maar niet zonder gif – PHEV-gegevens
Laten we niet vergeten: de E53 is een plug-in hybride. Dat betekent dat het geluid kilometerslang langs een school of kleuterschool kan fluisteren. De 28,6 kWh-accu biedt een actieradius van maximaal 67 kilometer (42 mijl) volledig elektrisch. Het opladen gaat snel: met gelijkstroom (DC) 10–80 % duurt het iets langer dan 20 minuten. Voor degenen met meer tijd: met wisselstroom (AC) 10–100 % in 2,75 uur.
Exterieur: Elke spiegel verdient een angstaanjagende weerspiegeling
Uiteraard heeft Brabus niet bezuinigd op de styling van het exterieur. Voorspoiler, diffuser en achterspoiler – allemaal in carbon afwerking. Uitlaat? Titanium en koolstof. Ze hebben zelfs de Mercedes-ster vervangen door een hoofdletter "B", wat meer als waarschuwing dan als merk fungeert. De 21 inch Platinum Edition-wielen maken het geheel af, eventueel met banden die breder zijn dan de schouders.
Interieur: Als Pagani te laag geprijsd is
Bent u op zoek naar een interieur dat een minderwaardigheidscomplex oproept in een Bentley, dan bent u bij ons aan het juiste adres. Brabus biedt droompersonalisatie – carboninzetstukken, alcantara, ruitvormig stiksel, verlichte dorpels, luxe tapijten. Wilt u een interieur in de kleur van uw zeilboot? Zeg het gewoon.
Conclusie: Als je milieuvriendelijk bent, maar toch giftig en slecht
De Brabus E 53 Hybrid-upgrade is iets voor de elite. Voor wie ecologie wil - maar met een sprint die over alle waarden heen loopt. Prijs? De basisuitvoering van de Mercedes-AMG E 53 begint bij € 88.000 (ongeveer £ 93.000), terwijl de Brabus-gekte je al snel op £ 185.000 (ongeveer € 215.000) brengt. Maar hé, hoeveel kost het om er zeker van te zijn dat jij de snelste bent in de ecozone?
Dit is niet zomaar een auto. Dat is een constatering. Een manifestatie van waanzin en verfijning. Als James Bond in een plug-in hybride zou rijden, zou deze door Brabus zijn gemaakt.
