Met de lancering van de Audi Q6 E-Tron hadden liefhebbers van elektrische auto’s hoge verwachtingen. Audi stelde niet teleur en bood de Q6 en de krachtigere SQ6-modellen aan, beide uitgerust met een krachtige batterij van 100 kWh (netto 94,9 kWh), die een uitzonderlijke actieradius en superieure prestaties beloofden. Ook aangekondigd zijn Sportback-versies en een versie met achterwielaandrijving die een nog grotere actieradius zal bieden. Natuurlijk is het een volledig elektrische auto, wat anno 2024 bijna logisch is, maar bij Audi hebben ze lang gewacht. Nu zijn ze terug in het spel.
Met een capaciteit accupakket 100 kWh (94,9 kWh bruikbare capaciteit) De Audi Q6 E-Tron zet nieuwe normen op het gebied van elektrische mobiliteit. Deze buitengewone batterijcapaciteit belooft de standaardversie te worden Q6 55 E-Tron en krachtiger SQ6 aangeboden indrukwekkende prestaties die zelfs de meest veeleisende gebruikers tevreden zullen stellen. Hij is gebaseerd op de nieuwe Premium Platform Electric (PPE)-architectuur, die het resultaat is van de samenwerking tussen Audi en Porsche en waar we ook de nieuwe Porsche Macan tegenkomen.
Wij verwachten van wel Q6 55 E-Tron met zijn 380 pk, dubbele motor en vierwielaandrijving bood hij een actieradius gemeten volgens de WLTP-norm die groter zal zijn dan 600 km. Deze indrukwekkende actieradius wordt gecombineerd met uitzonderlijke prestaties en snel opladen, dankzij een geavanceerd 800 volt-systeem waarmee de batterij in minder dan een half uur van 10 naar 80 procent kan worden opgeladen. Van bijzonder belang is de snelle oplaadmogelijkheid van de Q6 E-Tron 800 volt; bij aansluiting op de DC-snellader met 270 kW kan de auto in 21 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Dat is ongeveer net zo snel als de Koreanen en zou voor premiummerken een must moeten zijn.
De SQ6 (foto) gaat nog een stap verder, met twee motoren en een vermogen van 490 pk, wat acceleraties tot 100 km/u (60 mph) in minder dan zal opleveren 4,2 seconden. Met dezelfde batterij als Q6 55 E-Tron, SQ6 het is niet alleen een krachtigere versie, maar ook een symbool van Audi's wens om zich bij het merk Silicon Valley aan te sluiten.
De cabine van de Q6 E-Tron wordt gedomineerd door technologische perfectie, wat wordt bevestigd door het 11,9-inch bestuurdersscherm en het 10,9-inch scherm voor de passagier, dat zo is ontworpen dat de bestuurder het niet kan zien. Dankzij deze unieke lay-out voelt elke passagier in het voertuig zich betrokken bij de interactieve rijervaring.
Bovendien biedt de Audi Q6 E-Tron een augmented reality-optie met een geavanceerd projectiesysteem dat beelden en informatie op de voorruit van de bestuurder projecteert, waardoor de illusie ontstaat dat objecten zich tot 200 meter voor het voertuig bevinden. Deze technologie verbetert niet alleen de rijveiligheid, maar zorgt er ook voor dat de bestuurder altijd gefocust is op de weg.
Bovendien is de Audi Q6 E-Tron volledig verbonden en ondersteunt hij updates via internet, wat betekent dat de functies in de loop van de tijd kunnen worden verbeterd en geüpgraded zonder dat er fysieke servicebezoeken nodig zijn. Audi omschrijft zijn E3-systeem als een ‘toekomstbestendig, gestandaardiseerd raamwerk’, dat ervoor zorgt dat het voertuig na aankoop jarenlang toonaangevend blijft op het gebied van technologie.
Audi Q6 E-Tron en SQ6 combineren geavanceerde technologie, uitstekende prestaties en tijdloze Audi-esthetiek in een volledig elektrisch pakket. Met veelbelovende actieradius, krachtige motoren en geavanceerde snellaadtechnologie vertegenwoordigen deze voertuigen een opmerkelijke stap voorwaarts in de elektrische mobiliteit. Misschien wel op het juiste moment. Met deze modellen bevestigt Audi niet alleen zijn engagement voor een elektrische toekomst, maar zet het ook een nieuwe mijlpaal in het segment van luxe elektrische voertuigen. Met andere woorden, hij doet op het laatste moment mee aan het spel.
