De nieuwe generatie van de Hyundai Palisade 2026 SUV brengt twee nieuwe aandrijflijnen met zich mee, waaronder een hybride met meer dan 300 "pk". De cabine is futuristisch, het ontwerp is gedurfder en de XRT Pro is een primeur voor serieus off-road rijden.
hyundai hij gaf het gewoon toe. In een tijdperk waarin zelfs de kleinste crossovers "EV" schreeuwen, Hyundai Palissade 2026 biedt eindelijk een alternatief voor de klassieke V6. En niet alleen dat – de hybride is wezenlijk sterker, sneller en zuiniger dan de basisbenzineversie.
Fundamenteel biedt de Palisade nog steeds een geheel nieuwe 3,5 liter V6-motor met kracht 287 pk (214 kW) En 352 Nm koppel (260 lb-ft). Dat is minder dan de vorige 3.8 V6-motor (291 pk en 355 Nm), maar de nieuwe unit is moderner en beter uitgebalanceerd. Hij is leverbaar met voor- of vierwielaandrijving en heeft een trekvermogen tot 2.268 kg (5.000 lbs).
Maar… de echte show begint met de hybride.
Hyundai Palisade 2026 Hybrid met 329 pk? Ja graag.
Een nieuwe hybride versie combineert 2,5-liter viercilinder turbomotor met twee elektromotoren, die geïntegreerd zijn in de automatische transmissie met 6 versnellingen. Het totale systeemvermogen is 329 pk (245 kW) en wat 460 Nm koppel (339 lb-ft).
Voor een gemakkelijkere vergelijking: dit is 42 pk meer dan de Toyota Grand Highlander Hybrid MAX en aanzienlijk meer koppel dan de meeste concurrenten.
Consumptie? Hyundai streeft naar 30 mpg snelweg (7,8 l/100 km), wat een geweldig aantal is voor een SUV van bijna 5 meter. De hybride kan tot 1.814 kg (4.000 lbs) – dat wil zeggen, veel meer dan conventionele hybrides.
Koreaans futurisme: interieurs en technologie
De Hyundai Palisade uit 2026 heeft niet alleen een verbeterde motor, maar ook een verbeterde ervaring. De cabine is volledig opnieuw ontworpen, met elegant geïntegreerde twee 12,3-inch schermen, die tot één visuele eenheid zijn verbonden.
Ze hebben een heleboel fysieke knoppen toegevoegd (bedankt, Hyundai), een nieuwe 15W draadloze oplader met koelventilatoren volledige connectiviteit met Apple CarPlay en Android Auto – zonder kabel. Ook de spraakbesturing is geavanceerder, dankzij kunstmatige intelligentie die uw gewoonten leert.
Zitplaatsen? Er zijn vier soorten bekleding beschikbaar: stof, kunstleer, echt leer en nappa. Voor het eerst zal er ook een nieuwe, offroad-georiënteerde versie beschikbaar zijn XRT Pro, met een speciaal chassis, andere geometrie en accessoires voor off-road rijden.
Ontwerp met een visie: aerodynamisch vierkant
Qua design is de nieuwe Hyundai Palisade 2026 hoekiger, wat het SUV-karakter benadrukt. Het grote, rechtopstaande rooster met zijn H-vormige lichtsignatuur past perfect bij de LED-dagrijverlichting, die nu nog duidelijker aanwezig zijn.
Ondanks de bredere en hogere frontgrille weet Hyundai effectief te spelen met zijn massiviteit – de luchtweerstandscoëfficiënt is 0,31, wat uitzonderlijk is voor een SUV in deze klasse. Dit werd ook gewaarborgd door de actieve aerodynamische kleppen aan de onderkant van de grille.
Wanneer komt het en hoeveel gaat het kosten?
Palisade 2026 met V6-motor zou al op de markt moeten zijn zomer 2025, terwijl hybride versie volgt in de herfst hetzelfde jaar.
De prijzen zijn nog niet bekend, maar op basis van het huidige model (vanaf $38.675, ongeveer 36.000 euro) we verwachten dat er ergens daar nieuwe versies zullen verschijnen $40.000 (€37.000), en de hybride zal waarschijnlijk dichterbij zijn $45.000 (€42.000), vooral in de hogere pakketten. XRT Pro? Reken op ongeveer $50.000 (€47.000).
Conclusie: Palisade, die alles weet (en kan)
De nieuwe generatie Hyundai Palisade is volwassen. Geen compromissen. Geen excuses. Als u een klassieker wilt, kunt u altijd kiezen voor de V6-motor, maar de hybride biedt nu meer vermogen, een lager brandstofverbruik en een betere rit. Visueel gedurfd, elegant vanbinnen en onder de motorkap: de keuze is aan u.
Met de Palisade uit 2026 bewijst Hyundai dat het een gezins-SUV kan maken die niet alleen rationeel, maar ook aantrekkelijk is. En als je tot nu toe twijfelde, kan hij je nu misschien eindelijk overtuigen.
En nu echt – heeft u nog meer vragen? Ik kan voor u een vergelijkingstabel maken met de Grand Highlander, Explorer en Telluride. Heb je daar interesse in?
