Na een conceptstudie voor de Audi A6 Sportback bijna een jaar geleden, onthult het bedrijf uit Ingolstadt de sluier van mysterie over hoe de elektrische A6 Avant e-tron er in de toekomst ook als stationwagen uit zou kunnen zien. Want bij deze conceptuele studie lieten de ingenieurs hun fantasie niet zomaar de vrije loop. Bovendien tonen ze een bijna productiemodel.
De afmetingen van de bijna vijf meter lange carrosserie zijn niet het enige dat gevoelens van prestige oproept. Volgens de fabrikant bieden de twee elektromotoren in het concept voor de nieuwe Audi A6 Avant e-tron een koppel van 800 newtonmeter en een totaal vermogen van 350 kilowatt. Dit komt overeen met 476 pk - voor de basisversie. Afhankelijk van de gekozen uitvoering van de aandrijving en het model belooft Audi voor de Avant e-tron een actieradius tot 700 kilometer (volgens de WLTP-norm), maar in werkelijkheid zullen coureurs er met gemak 500 kilometer mee overbruggen. Een sprint van nul naar 100 zou mogelijk zijn in minder dan vier seconden, wat standaard is voor elektrische auto's in deze prijsklasse.
Als het hart van de A6 Avant e-tron-aandrijftechnologie – en alle toekomstige PPE-modellen – viert Audi niet de motor, maar de oplaadtechnologie. "Dankzij het 800 volt-systeem en een laadvermogen tot 270 kW is het mogelijk om in slechts tien minuten energie te "bijvullen" voor een afstand van ongeveer 300 kilometer aan een snellaadstation", belooft de fabrikant. Natuurlijk allemaal onder de juiste voorwaarden en met het juiste tankstation, zoals die in Slovenië nauwelijks bestaan. Maar in ieder geval. Het gaat erom dat je de auto voor de reis naar huis in slechts een paar minuten vol hebt getankt. De rest laadt u op bij uw thuislaadstation.
Als je de wachttijd met de auto tijdens het opladen wilt verkorten, parkeer dan direct voor de muur en de digitale LED-koplampen aan de voorkant kunnen - althans in de verbeelding van de ontwikkelaars - videogames in groot formaat op de muur gooien Dit wordt mogelijk gemaakt door de nieuwe led-lichttechnologie. Maar we geloven dat dit meer is dan een "snoepje" van een concept-car. Het modulaire PPE-systeem (Premium Platform Electric) wordt ontwikkeld met Porsche AG onder leiding van Audi. Het wil volgens Audi ook kopers aantrekken die geen interesse hebben in e-SUV's, maar liever traditionelere modellen. Wanneer de nieuwe A6 Avant e-tron op de markt komt, is nog niet bekend. "De eerste in productie genomen Audi A6-voertuigen zullen vanaf 2023 opeenvolgend worden gepresenteerd", zeiden ze bij de presentatie.
Omdat er echt een gebrek is aan praktische elektrische caravans, zijn veel mensen enorm blij met de achterkant, waarin tot 600 liter bagage past en zo aan de behoeften van het gezin voldoet. We twijfelen er ook niet aan dat je met deze Audi een caravan kunt "slepen". A - dit is slechts speculatie door de auteur.
