In China gebruikt het merk Peugeot de aanduiding 408 voor de limousineversie van het hatchbackmodel 308. In Europa staat de aanduiding 408 voor een geheel nieuw model en is eigenlijk een zogenaamd ʺfastbackʺ-model, dat in dit geval iets hoger is en een bijzonder prominente achterkant.
De laatste Peugeot408 is gebaseerd op het Stellantis EMP2-platform en bevindt zich aan de top van het C-segment.Vanuit ontwerpoogpunt werkten de Franse ontwerpers deze keer een beetje buiten de gebaande paden, en het eindresultaat is indrukwekkend en zeer aangenaam. De Peugeot 408 vertegenwoordigt een iets verhoogde ʺstationwagenʺ met een mooi vormgegeven, zogenaamde ʺfastbackʺ achterkant. S 4.687 millimeter in de lengte is hij iets langer dan het model Peugeot 308 SW, en hij kan ook bogen op een goed gemeten wielbasis in de lengte 2.787 millimeter.
De bagageruimte heeft volume 536 liter, en met neergeklapte stoelen tot 1.611 liter (in het geval van een geëlektrificeerde aandrijving is alleen deze iets kleiner). Het interieur van de auto is ons al bekend, aangezien het grotendeels is overgenomen uit de 308. Dit is geenszins een slechte zaak, aangezien we het interieur van de 308 erg mooi vinden, aangezien het vergelijkbaar is met dat van de concept car en geeft een premium gevoel. Het interieur is met twee verrijkt 10 inch scherm, een kleiner Peugeot-stuur en een geluidssysteem met 10 luidsprekers Focal, dat gedurende drie jaar werd ontwikkeld, precies voor de behoeften van het 408-model.
Bij de start van de verkoop zullen er twee plug-in hybrides beschikbaar zijn. Beiden krijgen een elektromotor mee 81 kW macht, in combinatie met 1,6 liter turbine benzine motor die zal hebben 150 of 180 paarden krachten. De gecombineerde kracht zal dus zijn 133 kW (180 PK) en 360 newtonmeter van koppel, en in de krachtigere versie 165 kW (225 PK) en evenzo 360 newtonmeter van koppel. Als alternatief zal er een nog kleinere beschikbaar zijn, 1,2 liter benzine motor die zal bieden 96 kW (139 pk) vermogen en 230 newtonmeter van koppel. Allen zullen verkrijgbaar zijn met voorwielaandrijving en automaat 8 versnellingen versnellingsbak. De dieselversie is er dit keer niet, maar later volgt een volledig elektrische versie van de 408. De Peugeot 408 komt begin 2023 op de markt.
