Wyobraź sobie motocykl, który wstrząsnął światem trzy dekady temu i do dziś pozostaje synonimem wolności na dwóch kółkach. Ducati Monster V2 2026 jest jak dobrze leżakowane włoskie wino – śmiały, pełen charakteru i wciąż gotowy, by wyrzucić Cię z siodła. Dzięki nowej generacji Monstera, Ducati po raz kolejny udowodniło, że potrafi łączyć surową moc z estetyczną perfekcją. Dołącz do nas i poznaj szczegóły tego włoskiego dzieła sztuki, które obiecuje przyspieszyć bicie serca szybciej niż sprint do czerwonej linii.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 724
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Po pierwszych trzech kwartałach 2025 roku Porsche odnotowało spadek zysku operacyjnego o 99 procent – z 4,03 miliarda euro w 2024 roku do zaledwie 40 milionów euro. Tak, dobrze przeczytaliście: dziewięćdziesiąt dziewięć procent. W świecie motoryzacji to jak nagła utrata mocy przez 911 Carrera na torze – zarówno spektakularna, jak i bolesna.
Toyota zaprezentowała koncepcyjny model Corolla Cross Hybrid Nasu Edition na targach SEMA Show 2025 – hybrydę, która znudziła się miejskimi ulicami i ruszyła w stronę góry Nasu. Efekt? Fioletowa, wypukła i znacznie bardziej awangardowa twarz najpopularniejszego kompaktu Toyoty.
Można by się spodziewać, że Twój kolejny SUV będzie elegancki, cichy i niemal niewidoczny w ruchu ulicznym. Cóż, w przypadku GWM Tank 300 ta cicha anonimowość jest już na liście „co by było, gdyby”. Udaje miejskiego crossovera, ale niesie w sobie duszę prawdziwego SUV-a. I właśnie do tego został stworzony – zły dzień, udany wypad na łonie natury czy weekendowy wypad nabiorą nowego wymiaru. Z dworskim charakterem retro-wojskowego pojazdu i technologicznym wyposażeniem, które nie zawodzi – tak, TANK 300 to zaskakująco „lifestylowa” maszyna terenowa.
Chińskie samochody! Prawdziwa walka motoryzacyjna między tradycyjnymi a chińskimi producentami toczy się nie w Europie czy USA, ale w krajach rozwijających się. Chiny stopniowo umacniają swoją pozycję poważnego gracza na rynkach Ameryki Łacińskiej, Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Środkowej i Azji Południowo-Wschodniej – gdzie nabywcy szukają niedrogiej mobilności, a nie prestiżu.
Wiele źródeł z łańcucha dostaw przewiduje, że Apple całkowicie zrewolucjonizuje swoją ofertę telefonów w ciągu najbliższych trzech lat. Składany iPhone Fold, przypominający książkę, ma pojawić się w 2026 roku, a następnie rocznicowy iPhone 20 bez ramki – iPhone bez ramki – oraz składany iPhone Flip w 2028 roku.
Panerai Luminor GMT Ceramica to zegarek, który nosiłby James Bond, gdyby Q zabronił mu świecić. Elegancka, matowa czerń, precyzja jak rozkaz wojskowy i gotowość do nurkowania na głębokość 300 metrów – bo Panerai wciąż wierzy, że codzienne spotkanie może odbyć się pod wodą.
Gdyby luksus był człowiekiem, mówiłby cicho i z brytyjskim akcentem. Gdyby miał nadwozie, byłby z białej skóry i złoconego drewna. A gdyby miał duszę – nazywałby się Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
General Motors podaje, że ich system prowadzenia bez użycia rąk ma ponad pół miliona aktywnych użytkowników, a statystyki dotyczące bezpieczeństwa są naprawdę imponujące: 0 wypadków na ponad 700 milionach kilometrów.
Volvo XC60 od dawna króluje na szwedzkich drogach – to najlepiej sprzedający się model marki, podbijający serca połączeniem elegancji i praktyczności. Ale konkurencja nie śpi: BMW X3, Mercedes GLC i Audi Q5 prezentują się świeżo i niezwykle dynamicznie. Czy odświeżone XC60, z nowym wyglądem, ulepszonym wnętrzem i hybrydowym sercem, nadal będzie w stanie dotrzymać im kroku? Przyjrzyjmy się szczegółom i przekonajmy się, czy ten szwedzki SUV wciąż walczy o tron – i dlaczego wciąż jest jednym z moich ulubionych modeli.
Samochody stały się smartfonami na kołach? Dwadzieścia lat temu kupowałeś BMW, żeby móc powiedzieć, że masz BMW. Odpalałeś silnik, dźwięk dudnił, sąsiedzi wzdychali. Dziś? Klienci rozmawiają o kilowatogodzinach. O tym, czy samochód ma architekturę 400-, czy 800-woltową. I o tym, ile kilometrów można przejechać po piętnastu minutach ładowania. Nikt już nie pyta, jak jeździ – pytają, jak się aktualizuje. Witamy w czasach, gdy samochody stały się smartfonami.
Kiedy Timex i The James Brand łączą siły przy tym samym projekcie, zawsze dzieje się coś interesującego. Po pierwsze – klasyczny amerykański zegarmistrz, który wie, jak tworzyć solidne, użyteczne zegarki na co dzień. Po drugie – dom projektowy z Portland, znany z minimalizmu, noży i kultury EDC, gdzie estetyka podąża za funkcjonalnością. Efektem ich trzeciej współpracy jest Automatic GMT Nocturne Edition – zegarek, który jest zarówno technicznie atrakcyjny, jak i wizualnie kojący.











