fbpx

Nowy Ford Mustang GTD Spirit of America: 815 koni mechanicznych czystego szaleństwa

Brutalna odpowiedź Ameryki na europejską wyrafinowaną postawę.

Ford Mustang GTD Spirit of America
Zdjęcie: Ford

Wyobraź sobie, że zamykasz grupę inżynierów lotnictwa w pokoju z nieograniczoną ilością kofeiny i jednym poleceniem: zbuduj najdziwniejszego Mustanga w historii. Poznaj Forda Mustanga GTD Spirit of America. Brutalny drogowy potwór o mocy 815 koni mechanicznych i asymetrycznym wyglądzie, który dowodzi, że Amerykanie nie zapomnieli, jak stworzyć prawdziwy motoryzacyjny dramat.

Kiedyś obowiązywała niepisana zasada, że amerykańskie samochody świetnie przyspieszały na prostych, ale na pierwszym ostrym zakręcie zachowywały się jak przeładowany wózek sklepowy. Ale te czasy już minęły. Nowe Ford Mustang GTD Spirit of America To nie tylko samochód z przerośniętym silnikiem. To chirurgicznie precyzyjne narzędzie do niszczenia torów wyścigowych, któremu udało się obejść surowe przepisy i uzyskać tablice rejestracyjne do użytku na drogach publicznych.

Asymetria, która będzie spędzała sen z powiek perfekcjonistom

Ford oferuje różne warianty modelu GTD od niespełna dwunastu miesięcy, ale zbliżająca się 250. rocznica powstania Stanów Zjednoczonych Ameryki była idealnym pretekstem do przeprowadzenia totalnej marketingowej ekscesu. Duch Ameryki oddaje hołd Craigowi Breedlove'owi – genialnemu dziwakowi z 1965 roku, który dosłownie przymocował silnik odrzutowy za 500 dolarów do czterech kół i osiągnął prędkość ponad 600 mil na godzinę (965 km/h).

Choć pierwsza seria tej edycji była wizualnie nieco nieśmiała – miała tylko dwie cienkie linie centralne – tym razem projektanci zdjęli rękawiczki. Zapomnij o symetrii. Nowe nadwozie w śnieżnobiałym kolorze. Wydajność Biała nosi szeroki pas wyścigowy w jasnoniebieskim kolorze Błyskawica Błękitna, który biegnie wyłącznie po stronie kierowcy. Strona pasażera musi zadowolić się węższą czerwoną linią Kaczka Czerwona, który kończy się śmiało przy otworach wentylacyjnych na masce. Ford twierdzi, że to nowoczesna reinterpretacja ich klasycznego, trójkolorowego logo. Dodaj czerwone obudowy lusterek, gigantyczne tylne skrzydło z czerwonymi panelami bocznymi i napis „MUSTANG”, który pyszni się na spodniej stronie spojlera. Efekt?

„To nie jest samochód dla tych, którzy pragną anonimowości. Jeśli podjedziesz nim pod lokalną kawiarnię, wywołasz większą panikę i zwrócisz na siebie więcej uwagi niż gdyby wylądowało tam UFO”.

Zdjęcie: Ford

Mechaniczny potwór Ford Mustang GTD Spirit of America: Kto w ogóle potrzebuje ciszy?

Pod całym tym patriotycznym przepychem kryje się surowa i brutalna inżynieria. Na szczęście inżynierowie Forda nie ruszyli układu napędowego, który i tak oferuje więcej mocy, niż przeciętny ludzki żołądek jest w stanie przetworzyć. Doładowany silnik V8 o pojemności 5,2 litra wyciska z siebie to, co zupełnie absurdalne 608 kW (815 KM) i destrukcyjne 900 Nm (664 lb-ft) momentu obrotowego.

Gdy wciśniesz pedał gazu do końca, ten potwór rozpędzi się do maksymalnej prędkości 325 kilometrów na godzinę (202 mil na godzinę)Przyspieszenie od 0 do 100 km/h następuje w mniej niż trzy sekundy. Pakiet Pakiet wydajnościowy jest tutaj standardem, co oznacza, że otrzymujesz masywny przedni splitter, system redukcji oporu powietrza (DRS) na tylnym skrzydle i aktywne elementy aerodynamiczne pod pojazdem. Co najważniejsze – izolacja akustyczna jest drastycznie zredukowana. Po co słuchać radia, skoro można cieszyć się mechaniczną symfonią dzikiego ośmiocylindrowego silnika i kutych felg? Forgeline i detale węglowe?

Zdjęcie: Ford

Kabina, w której skóra spotyka się z samolotem wojskowym – Ford Mustang GTD Spirit of America

Wnętrze pozostaje wierne temu, co od samego początku czyniło GTD tak atrakcyjnym. Głębokie sportowe fotele są obite wysokiej jakości skórą ze wstawkami Dinamica, a przez środek przebiega czerwony pas z kontrastującymi niebieskimi przeszyciami. Zwycięstwo NiebieskiAle prawdziwy skarb kryje się na liście akcesoriów.

Jeśli chcesz zaszaleć, możesz zamówić łopatki zmiany biegów montowane na kierownicy, obrotowy selektor i tabliczkę identyfikacyjną na desce rozdzielczej. Tytan drukowany w 3DI to nie byle jaki tytan, ale materiał z recyklingu wycofanych ze służby myśliwców Lockheed Martin F-22 Raptor. Jeśli to nie jest ostateczny atut w barze, to nie wiem, co nim jest.

Wnioski: Najlepszy pomnik ery benzyny

Ford nie ujawnił oficjalnie dokładnej ceny tej ekskluzywnej, asymetrycznej wersji, ale obliczenia z przeszłości nie są zbyt skomplikowane. Cena bazowego Mustanga GTD wynosi około 325 000 dolarów, podczas gdy poprzednia wersja Spirit of America osiągnęła niewiarygodną kwotę 325 000 dolarów. 429 000 dolarów (około 395 000 euro). To absolutnie absurdalna kwota za samochód z niebieskim owalem na przodzie. Za tę kwotę można kupić bardzo przyzwoitą nieruchomość lub prawdziwie topowe i w pełni wyposażone Porsche 911 GT3 RS.

Zdjęcie: Ford

Ale czy GTD jest warte swojej ceny? Bez cienia wątpliwości. To nie tylko środek transportu, to spektakularny pomnik ery benzyny i środkowy palec dla wszystkich, którzy zmuszają nas do życia w sterylnej, elektrycznej i cichej przyszłości. Ma ogromną duszę, ryczy głośno i całkowicie przeczy logice. Jeśli chcesz posiadać ten kawałek historii, musisz działać już teraz – okienka rejestracyjne zamykają się 18 maja 2026 roku, a potwierdzenie zakupu musi zostać osobiście zatwierdzone przez Forda. GTD to nie tylko samochód; to dziki mechaniczny dinozaur, który zasługuje na każdy grosz i absolutny szacunek.

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.