Láka vás kúpa elektromobilu? Potom si overte, ako je na tom vlastníctvo jedného a druhého v 5-ročnej simulácii vlastníctva, ktorú sme pripravili v našej redakcii. Úspora elektromobilu v porovnaní s konvenčným autom je obrovská, v určitých scenároch presahuje 63 percent.
Elektromobily sú na papieri drahé. Ale každý informovaný finančník vie, že fiškálne stimuly, ktoré štát dáva firmám na nákup elektromobilov, sú veľké. Tvrdíme, že sú obrovské. Napriek tomu, že dotácia na elektromobily pre právnické osoby bola v januári 2022 zrušená, nemá to vplyv na to, že elektromobily sú pre firmy dlhodobo mimoriadne cenovo dostupnou možnosťou. Od 23. januára ešte viac, keďže firmy si môžu odpočítať alebo vypočítať daň z pridanej hodnoty, ak sú platiteľmi DPH.
Video: Elektromobily sú lacnejšie ako klasické autá
Medzi verejnosťou panuje mylná predstava, že štát nepodporuje e-mobilitu prostredníctvom fiškálnych opatrení. V každom prípade je príbeh pre právnické osoby mimoriadne priaznivý už niekoľko rokov. Už v roku 2020 sme teda písali o tom, že vlastníctvo elektromobilov je pre firmy o ½ drahšie ako vlastníctvo porovnateľných klasických áut.
Elektrické autá sú v skutočnosti o ½ lacnejšie ako klasické autá!
Samozrejme za podmienky, že vlastníkom je právnická osoba, že porovnáme náklady za obdobie 5 rokov a auto dáme do stavu, že najazdia 150 000 kilometrov. Účtujú sa náklady na servis a palivo. Samozrejme, všetko je zdanlivé, ale stále porovnateľné z „údajov“, ktoré čerpáme od našich partnerov.
Týmto príspevkom teda dokážeme, že elektromobil je pre firmu takmer o 60 percent lacnejší ako porovnateľné konvenčné auto za obdobie 5 rokov. Samozrejme, táto matematika nie je 100-percentná. Stále je to však dobré porovnanie, ktoré dáva drsný pocit! V každom prípade je len na vás, či si to overíte vlastnou kalkulačkou a samozrejme vlastným scenárom vlastníctva. Takže najazdené kilometre, financovanie atď...
Porovnávame podobné - základná matematika
Porovnávať elektromobily a klasické autá je mimoriadne ťažké. V tomto článku by sme však chceli ukázať vozidlá, ktoré sú si čo najviac podobné, v rovnakej cenovej kategórii, s podobnými výkonmi. Zároveň aj porovnateľnej stavovskej triedy. A samozrejme s podobným cenovým východiskom. Pretože máme dve „stavovo“ porovnateľné vozidlá, ktoré sa dajú navzájom jednoducho porovnávať. Ako z hľadiska vybavenia, tak aj technického výkonu.
Dovolím si zdôrazniť, že elektrický „kandidát“ je aj našou voľbou a zároveň prvým elektromobilom.
Porovnávame: Cupra Born 58 kWh vs. Audi A3 35 TFSI S line S tronic
Na porovnanie sme si zobrali dvoch typických predstaviteľov segmentu rodinných hatchbackov s orezanou zadnou časťou – „hatchback“, a to elektrickú CUPRA Born a Audi A3. Parametre sú celkom jednoduché. Rovnaká trieda, porovnateľná dĺžka. Výkon okolo 150 kWh, radarový tempomat a základné asistenčné systémy, cúvacia kamera, automat (na benzín) a nákupný rozpočet okolo 40 000 eur. A v základoch a filozofii o niečo prémiovejšia značka alebo umiestnená v prémiovom segmente. Auto s nejakou výbavou a aj „troškou“ športového rodokmeňa či vzhľadu.
Audi A3 s 35 TFSI S line S tronic dáva na cestu 110 kWh cez predné kolesá a ponúka o celých 40 kWh menej ako Cupra Born. Faktom ale je, že váži len 1315 kg, kým Cupra Born má hmotnosť 1811 kg. Čiže o celých 500 kilogramov viac. No zároveň Cupra ponúka o 54 koní viac, teda celkovo 204. A samozrejme väčší krútiaci moment, ktorý je typický pre elektromobily. Benzínové Audi zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,4 sekundy, zatiaľ čo Cupra Born dosiahne tento míľnik za 7,3 sekundy. Takže relatívne porovnateľné.
Samozrejme, veľa ľudí narazí na nejaký detail. Ale pre tento papier to nie je absolútne dôležité. Dôležité je, že ide o dve porovnateľné vozidlá, v rovnakom segmente s odlišným pohonným ústrojenstvom, no veľmi podobnou výbavou a cenou.
Video: Ako ušetríte 63 percent vlastnením elektromobilu?!
Tabuľka: Orientačné porovnanie vlastníctva elektromobilu a klasického vozidla pre právnické osoby, ktoré je simuláciou. Čísla sa môžu meniť a závisia od rôznych faktorov. Viac informácií získate vo videopríspevku, ktorý je súčasťou tohto článku!*
| Audi A3 35 TFSI | Narodil sa Cupra | |
| náklady | 41 000 eur | 41 000 eur |
| DPH | – 0 eur | 7.393 eur |
| Investičný príspevok 40 % | – 0 eur | 2.550 eur |
| Náklady na úplný úverový rating | 14.716 eur | 0 alebo 2 943 eur |
| Cena paliva (5 rokov / 150 000 km) | 13.950 eur | 5.615 eur |
| Služba (5 rokov) | 2.100 eur | 625 eur |
| Registrácia (5x) | 6.500 eur | 6.500 eur |
| Zvyšná hodnota vozidla po 5 rokoch | – 20.500 eur | – 22.500 eur |
| Skutočné náklady po 5 rokoch | 57 765,00 eur | 21 292,00 eur |
| Náklady na mesiac | 962 eur/mesiac | 355 eur/mesiac |
* Hodnoty sú približné a používajú sa len na účely preukázania účinnosti. Počítame s možnosťou určitých chýb vo výpočte. Overte si výsledky sami!
Sériu video epizód budete môcť sledovať na City Magazine Slovenija, informačnom kanáli T2 a na všetkých sociálnych kanáloch Jana Macarola. Vraj každú nedeľu o 18:00 do 15.7. s pokračovaním v jesennom termíne.
Prihláste sa na odber podcastu: Moje prvé elektrické auto
Ak chcete sledovať sériu, pripojte sa k Janovi Macarolovi v komunite na Facebooku a iných online kanáloch, kde budete tento obsah spoluvytvárať.
LEAS – Majitelia elektromobilov v Slovinsku
Ste novým majiteľom elektromobilu?! Láka vás alebo len zaujíma e-mobilita? Uvažujete o kúpe nového elektromobilu? Potom sa pridajte do FB skupiny LEAS a čítajte a zdieľajte informácie o e-mobilite. Spolu vytvárame najväčšiu komunitu majiteľov elektromobilov!
Podporovatelia projektu „Môj prvý elektromobil“.
Dobrý rok, T2, evpolnilnice.si, Magazín mesta Slovinsko
