Elektrické autá sú v skutočnosti o ½ lacnejšie ako klasické autá!

Väčšina globálni výrobcovia autá budú hotové v roku 2020 poslal aspoň jeden na trh elektrické vozidlo s cieľom masívny produkcia. Elektrické autá Stávajú sa tak realitou a súčasťou každodenného života. Ich dosah často presahuje magickú a zároveň psychologickú hranicu priemerného používateľa – 500 kilometrov dojazdu podľa... Norma WLTP.

Môžeme ich naplniť doma a v rámci siete verejné čerpacie staniceV každom prípade verejná sieť potrebuje veľa vylepšenia do budúcnosti, aj preto, že rýchlonabíjačiek je naozaj málo a štandardy nabíjania sú extrémne odlišné. Ale to sú „rodné“ problémy s každým technologické inovácie, čo sa určite vyrieši. Upokojuje ma fakt, že si každý môže nabíjať elektromobily sám, vo vlastnej garáži. Toto „pomalé“ nabíjanie je v praxi často postačujúce na medziľahlé výplnekeď auto cez noc alebo niekoľko dní stojí na nule a vy vždy odchádzate z domu s plnou nádržou „energie“.

Elektrické autá V istom zmysle prinášajú veľa výhod a veľmi málo negatívnych vlastností. A to je aj dôvod, prečo sú budúcnosťou. Tvrdím, že napriek počiatočným vyšším obstarávacím nákladom sú elektromobily v „špecifickom“ scenári v skutočnosti lacnejšie ako klasické autá so spaľovacím motorom. A to už dnes! V podstate je nám všetkým jasné, že ich obstarávacia cena je hodnota vyššia v porovnaní s s klasickými autami odkiaľkoľvek 25 až 35 percent, ale kompenzujú to v mnohých oblastiach – od nižšie náklady údržba, až do nižšie náklady registráciu a palivo, ako aj početné daňové výhody, ako napríklad nižšie úverové hodnotenie (0,3 percenta namiesto 1,5 percenta) a nakoniec možnosť využitia investičného príspevku vo výške 40 percent kúpna hodnota vozidla, ktorú si firmy môžu uplatniť a tým znížiť svoje zisky. Zároveň sú elektromobily mimoriadne žiadané ako ojazdené vozidlá. Nedávny výskum nemeckého mobile.de ukázal, že modely Tesla Model 3 a Tesla Model S najrýchlejšie „predávané“ ojazdené vozidlá. Preto udržiavať si svoju hodnotu pri ďalšom predaji viac než vynikajúce alebo oveľa lepšie v porovnaní s konkurenciou.

Elektrické vozidlá sú momentálne O polovicu lacnejšie len pod podmienkoukúpiť si ich ako právnická osoba a vy zostávate ich prvým majiteľom 5 rokovSpoločnosti majú nárok na rôzne daňové úľavy, ktoré pri komplexnej analýze predstavujú konkrétny „...daňa úspory z dotáciíPreto sa dnes firmám dôrazne odporúča kúpa elektrického vozidla a môže byť dokonca O polovicu lacnejšie ako kúpa klasického vozidlaPozrime sa!

Podmienky, za ktorých bude kúpa elektromobilu o polovicu lacnejšia ako kúpa klasického vozidla:

• Kúpiť vozidlo právnická osoba.
• Vozidlo má nárok na ekologickú dotáciu v nasledujúcich oblastiach: 6.000 eur. Oprava:(4 500 eur – zníženie dotácií – 12. 2020)
• Investičný príspevok vo výške 40 percent z kúpnej hodnoty vozidla.
• Na elektrické vozidlá sa účtuje znížené kreditné hodnotenie. 0,3 percenta namiesto 1,5 percenta za používanie vozidla zamestnancom, ktorý vozidlo používa na súkromné účely.
• Dá sa získať bezúročný ekoúver.
• Úspory na náklady na palivo v prvom 5 rokov vlastníctvo.
• Nižšie náklady na údržbu v prvom 5 rokov.
• Vyššia zostatková hodnota vozidlá predané po dátume uplynutia platnosti 5 rokov.

Rôzne výhody a daňové úľavy pri kúpe elektromobilu.

Pozrime sa bližšie na rôzne výhody a daňové úľavy pre vlastníctvo a kúpu elektromobilu.

1. Základná ekologická dotácia vo výške 6 000 eur na kúpu elektromobilu

Je neuveriteľný, ale pravdivý fakt, že v Slovinsku sme do 13. marca 2020 dokázali získať 7 500 eur ekologické dotácie na kúpu elektromobilu. Štát túto dotáciu znížil o 1 500 eurDotácia však stále zostáva a nie je zanedbateľná. Takže si ju môžeme odpočítať od kúpnej ceny nového vozidla 6000 eurPre porovnanie, v Nemecku je táto suma až 9 000 eur.

2. Investičná úľava vo výške 40 percent

Ak vaša spoločnosť kúpi vozidlo v hodnote 50 000 eur, môžeme konštatovať, že má ziskInak ako podnikateľ ani neuvažujete o vozidle tejto hodnoty. Elektromobily majú rovnaký alebo porovnateľný daňový status ako nákladné autáTo znamená, že spoločnosť môže žiada o investičnú úľavuInými slovami, to znamená, že môžete Od základu dane si odpočítate 40 percent z kúpnej ceny vozidla. pre výpočet dane zo zisku a tým pádom výrazne znížiť túto sumu. Pri hodnote vozidla 50 000 eur predstavuje suma „daňových úspor“ nepriamo 4 500 eur. Ak zohľadníme aj ekologickú dotáciu vo výške 6000 eur, celková výška štátnych stimulov je niekde 10 000 eur.

Skutočné úspory pri kúpe elektromobilu – investičná úľava
Pri vozidle v hodnote 50 000 eur sa „daňová úspora“ pohybuje okolo 4 500 eurTáto suma predstavuje „zníženú“ platbu dane z príjmov právnických osôb v roku, v ktorom bolo vozidlo kúpené, alebo rozloženú na dlhšie obdobie – napríklad prvé tri roky. To všetko, samozrejme, za predpokladu, že spoločnosť dosiahne zisk.

3. Znížené plné kreditné hodnotenie pre firemné elektrické vozidlá

Všetky spoločnosti, ktorých zamestnanci používajú vozidlo aj na súkromné účely, vypočítať zamestnanecké výhodyTo druhé je vysoké daňové zaťaženie, keďže pri autách vyšších hodnôt to značne zvyšuje hrubú mzdu zamestnanca. Kreditné hodnotenie sa vypočítava z hrubej mzdy a zvyšuje ju. Pri bežnom firemnom aute, ktorého obstarávacia hodnota je 50 000 eur, to znamená zvýšenie hrubej mzdy o 1,5 percenta z kúpnej ceny mesačne, čo pri kúpe auta predstavuje 750 eur príplatok k hrubej mzde a tým zvýšenie všetkých sadzieb príspevkov. To znamená približnú daňovú platbu vo výške 350 eur mesačne (ide o paušálny odhad). Suma sa samozrejme v priebehu rokov „amortizuje“, ale stále predstavuje výrazne väčšiu sumu ako pri elektromobiloch. Pri elektromobiloch je percento výpočtu bonusu iba 0,3 percenta, takže auto „zvyšuje“ hrubú mzdu zamestnanca iba o 150 eurČo znamená zanedbateľný nárast, ktorý sa neprejavuje nadmerne zvýšenou daňovou povinnosťou. Daňová povinnosť sa v tomto prípade zvyšuje približne o 75 eur (všetky sumy sú približné a slúžia len ako príklad).

4. Na kúpu elektromobilu sú k dispozícii dotované „ekologické“ úvery – dokonca aj tie, ktoré sú úplne bezúročné

Mnoho výrobcov ponúka aj bezúročné financovanie. V automobilovom priemysle to nie je nič nové. Elektromobily tu však majú miernu výhodu a viac možností výhodnejšieho „eko“ financovania. Samozrejme, bude to vyžadovať určité byrokratické znalosti a šťastie, aby ste chytili tender, ale verím, že to pre vás zvládnete. eko nájdite si bezúročnú pôžičku na elektromobil, keďže v súčasnosti je k dispozícii veľké množstvo rozvojových úverov so zvýhodnenými úrokovými sadzbami.

Skutočné úspory pri kúpe elektromobilu – financovanie
Výška financovania auta vo výške 50 000 eur na obdobie 5 rokov nie je malá a pohybuje sa medzi 6 000 a 8 000 eurami s 20 % zálohou na začiatku financovania. Samozrejme, záleží to od úrokovej sadzby a ďalších faktorov. Ak spoločnosť využije možnosť bezúročného financovania z rôznych „eko“ fondov, úspora nie je zanedbateľná, ale značná. Pri konečnom výpočte sme v tomto bode zohľadnili len nepatrný rozdiel.

5. Často sa ponúkajú bezplatné verejné nabíjania a „lacnejšie palivo“

Tesla umožňuje novým zákazníkom 400 kWh hodiny bezplatné nabíjanie, čo je na prvý postačujúce 1 500 kmNabíjanie potom stojí okolo 0,26 eura za 1 kWh. To znamená, že za plnú nádrž Tesly 3 zaplatíte okolo 15 až 25 eur (v závislosti od veľkosti batérie a modelu). Stále však existuje pomerne veľa nabíjacích staníc, kde si môžete svoje vozidlo nabiť zadarmo. Je ich čoraz menej, ale stále sa dajú nájsť. Vodiči elektromobilov – vo veľmi všeobecnom porovnaní – míňajú okolo 30 percent zo sumyktoré by ste minuli na klasické auto (pri súčasnej cene paliva). Ak palivo pre 25.000 kilometre ročne niekde stoja 1 500 eur, miniete približne na „elektrinu“ ⅓ z tejto sumy. Takže o niečo viac ako 500 eur ročne.

6. Lacnejší servis

Verím, že servis elektromobilu bude prvý Pred 5 rokmi, oveľa lacnejšie zo servisu klasického auta. Výrobcovia si uvedomujú, že sa to musí stať jedným z argumentov pri kúpe, takže si myslím, že záruky na batérie a niektoré drahšie komponenty budú ešte lepšie ako tie, ktoré existujú pre klasické autá. To dokazuje Tesla, ktorá ponúka na svoje batérie 8-ročnú záruku alebo až do 192 000 kilometrov. Kapacita batérie nesmie klesnúť pod 70 percentDospeli sme k záveru, že servis elektrických vozidiel počas prvých 5 rokov je úplne bezproblémový. Problémy začne po 8 rokoch, keď je čas na generálny servis alebo výmenu batérie alebo batériových prvkov, ktoré zlyhávajú.

Skutočné úspory pri kúpe elektromobilu – servis
Úspory na servise sú v súčasnosti záhadou. V prvých 5 rokoch by však elektromobily nemali predstavovať vyššie náklady ako konvenčné autá. servis Toto som nezahrnul do nášho konečného porovnávacieho výpočtu. Stále si však myslím, že náklady na servis sú pri elektromobiloch nižšie. Ak klasické vozidlá v prvom 5 rokov niekde požadujú 250 eur ročnú údržbu, táto suma sa pre elektrické vozidlá zníži na polovicu!

Tabuľka: Stručné porovnanie vlastníctva elektromobilov a klasických vozidiel pre právnické osoby*

	Tesla 3	Klasické auto
náklady	52 000 eur	45 000 eur
Ekologická dotácia	– 6.000 eur	0 eur
Investičný príspevok 40 %	– 5.612 eur	0 eur
Náklady na financovanie (5 rokov)	5.000 eur	7.000 eur
Náklady na palivo (5 rokov)	2.500 eur	9.000 eur
Náklady na úverovú bonitu (5 rokov)	4.680 eur	20.250 eur
Náklady na prvých 5 rokov (suma)	52 568 eur	81 250 eur
Hodnota vozidla po 5 rokoch	25.000 eur	18.000 eur
Skutočné náklady po 5 rokoch	27 568 eur	63 250 eur

* Hodnoty sú približné a používajú sa výlučne na preukázanie uskutočniteľnosti kúpy elektrického vozidla.

Napriek tomu, že vo vyššie uvedenom výpočte Tesla 3  hneď na začiatku pre 7000 eur drahšie ako porovnateľné klasické vozidlo, ale výhody spojené s vlastníctvom a daňami sú také, že spoločnosť si tento typ vozidla spláca počas 5 rokov 1/2 sumyAlebo úspory môžu byť ešte väčšie. Mesačné náklady na elektromobil sú teda tesne pod 459 eur, zatiaľ čo spoločnosť si každý mesiac odpočítava poplatok za klasické vozidlo 1 054 eur.

Výpočet slúži len na informačné účely, ale jasne ukazuje, že si nie sme dostatočne vedomí daňových úľav, ktoré so sebou kúpa elektromobilu prináša. Ako spoločnosť si ho môžeme v roku 2020 kúpiť za naozaj výhodných podmienok.

Máte záujem o kúpu? elektrické vozidlo?! Tak sa pridaj do skupiny LEAS – Majitelia elektromobilov v Slovinsku a požiadajte členov o radu!