Na autosalóne v Ženeve sa spoločnosti Goodyear podarilo presunúť pozornosť z plechu a dievčat v latexe a minisukniach na pneumatiky. So svojou študijnou pneumatikou BH03 mohol zmeniť chod dejín a nakloniť misku váh v prospech elektromobilov. Hlavnou prednosťou konceptu sú dva nové materiály, skryté pod profilom, ktoré umožňujú výrobu elektrickej energie a tým poháňajú batériu hybridného systému.
Goodyear pneumatika BH03 je guma budúcnosti, hoci spoločnosť, ktorej otec vynašiel proces vulkanizácie, neplánuje jej hromadnú výrobu, ale bude slúžiť len na ďalší vývoj. Prijala nové úlohy, pretože bude môcť využiť výhody oboch vibrácie ako zmenu tvaru a premeniť ich na elektrinu pomocou dvoch nových materiálov. Sú to termoelektrický materiál a piezoelektrický materiál (deformácia kryštálov).
ČÍTAJ VIAC: Under Armour Fat Tire GTX - zimná obuv s podrážkou Michelin
Prvý vyrába elektrinu z tepla, ktorú „tmavšia“ pneumatika získava počas státia absorbovaním tepla a svetla, zatiaľ čo druhý materiál plní svoju úlohu v dynamickom stave, t. j. počas valenia, pretože generuje elektrickú energiu z vibrácií a kolísania tlakuA to nie je všetko. Ak dôjde k defektu pneumatiky, vnútorná konštrukcia je dostatočne pevná, aby uniesla celú hmotnosť auta, a kanály po obvode ráfika slúžia ako absorpcia hluku a menej pravdepodobné aquaplaning.
