Spoločnosť NIU, dlho synonymum praktických mestských elektrických kolobežiek, predstavuje koncept 06 – odvážnu víziu, ktorá s výkonom 20 kW (27 k) a maximálnou rýchlosťou 155 km/h (96 mph) dosahuje hranice, ktoré bežné kolobežky nedostanú. Okrem výkonu prináša bohatý technologický balík, radary, inteligentné premietané výstražné svetlá a systém umelej inteligencie, ktorý analyzuje jazdu. Keďže ide však stále len o koncept, dôležité údaje, ako je batéria, dojazd a čas nabíjania, zostávajú skryté za oponou.
motory
Spoločnosť Benelli na výstave EICMA predstavila svoj doteraz najprepracovanejší cestný bicykel – Benelli TRK 902 Stradale. Turista, športovec a mierne rozmaznaný gentleman na dvoch kolesách.
Ach, BSA – tá legendárna britská značka, ktorá kedysi brázdila cesty, no teraz sa s novou vervou vrhá na blato. Nový Thunderbolt 350, predstavený na EICMA, nie je len nostalgickou poctou šesťdesiatym rokom, ale skutočným dobrodružným motocyklom. Má charakter, sebavedomie a – prekvapivo – zdravý pomer ceny a výkonu. S 29 koňmi pod sedadlom a staromódnou dušou vás zavedie z ruchu mesta rovno do blata bez toho, aby ste potrebovali poradiť s hypotékou. Je tento motocykel pre každého? Nie. Ale je veľmi blízko.
Spoločnosť CFMoto pripravuje CFMoto V4 SR-RR, prototyp superauta s výkonom viac ako 210 koní a hmotnosťou približne 200 kilogramov (≈ < 440 libier), aktívna aerodynamika a titánový výfuk Akrapovič. Maximálna rýchlosť presahuje 300 km/h. Očakáva sa, že model sa na cestách objaví v roku 2027.
MV Agusta Brutale Oro 2026 je od roku 2002 synonymom talianskeho dizajnu, vysokého výkonu a nespútanej energie. S novou generáciou predstavenou na EICMA 2026 legendárny motocykel stanovuje nové štandardy v rovnováhe medzi surovou silou a každodennou použiteľnosťou.
Ak bola Vespa miláčikom Talianska, Lambretta bola vždy vzpurným susedom, ktorý otáčal kľúče na dvore a sníval o pretekaní úzkymi uličkami. Obe vychovali generáciu na kolesách z popola vojny v Taliansku: Vespa vybudovala impérium na jemných líniách a romantike, Lambretta na ostrých hranách a tvrdohlavej oceli. Jedna sa stala globálnou ikonou, druhá zostala kultovou voľbou pre znalcov. Lambretta Elettra S klope na dvere Talianska so svojím elektrickým pohonom.
Ak existuje motorka, ktorá vonia slobodou a je dostatočne praktická na každodenné jazdenie, je to nový Himalayan 450. Nie je to ultrašportový motocykel, nie je to lounge cruiser – je to životný spoločník, ktorý hovorí: „Tu som, poďme kamkoľvek.“
RIEJU sa vracia k svojim rebelským koreňom: nový SCRAMBLER 607 má klasický vzhľad 60. rokov s modernou technológiou. Prvýkrát sme ho videli na výstave EICMA 2025 v Miláne – a áno, vyzerá to, akoby vám chcel ukradnúť sobotné popoludnie a nedeľu.
EICMA 2025 nebol len veľtrhom, ale živým motocyklovým festivalom. Od malého BMW F 450 GS až po prepracovaný DesertX od Ducati, od prvej elektrickej Hondy WN7 až po návrat Nortona – to všetko sprevádzané hviezdami MotoGP, vôňou jedla, krásnymi dievčatami a energiou, ktorú automobilový svet už dávno stratil.
V dobe krídel a milióna menu je Norton Manx R ako rozhodný Brit v smokingu: žiadne ozdoby, len podstata – nový motor V4 s objemom 1 200 cm3 s výkonom 206 koní, krútiacim momentom 130 Nm a podvozkom pre skutočné cesty. EICMA 2025 má svoju vlastnú tichú hviezdu.
Trasa pre vodičské skúšky B a A1, vzhľad „mini Dakar“, spotreba paliva ako krov. LETBE Flygon 125 ABS je presne ten malý dobrodruh, ktorý vás ráno odvezie do práce a poobede na trasu, ktorá na Google Maps vyzerá „bodkovaná“. Videli sme ju na veľtrhu EICMA 2025.
Ak si stále myslíte, že na dobrodružstvo potrebujete 150 koní, Benelli BKX 125 vás rýchlo dostane späť na správnu cestu – s 15 koňmi, trochou zdravého rozumu a množstvom štýlu. Je to všestranný motocykel s možnosťou jazdy aj jazdy mimo neho, vytvorený pre mladých jazdcov (a tých srdcom), ktorí chcú objavovať svet za asfaltovými obrubníkmi – a robiť to s úsmevom. Je to tiež jeden z najväčších motocyklov vo svojej triede, kde ani veľkí alebo ťažkí jazdci nebudú pre tento motocykel príliš veľkí.











