Čo sa týka autonómnej jazdy, Tesla má stále navrch. Ich systém FSD (Full Self-Driving) sa neustále zlepšuje a ponúka možnosti, ktoré boli pred desiatimi rokmi sci-fi. Teraz však prichádza Čína – rýchla, agresívna as niečím, čo by mohlo úplne pretvoriť automobilový trh. Autonómne riadenie je tu!
Elektrická stratégia BMW vyzerala v posledných rokoch ako majstrovská hra ilúzií. Na papieri ich modely EV nemajú najlepší dojazd, nenabíjajú sa najrýchlejšie a nie sú založené na špeciálnej elektrickej architektúre, napriek tomu ich ľudia kupujú ako teplé rožky. Viac ako Mercedes-Benz a Audi dokopy. Ako je to možné?
Dacia ešte naplno nevstúpila do sveta kempingov, no s novým balíkom príslušenstva - Dacia Bigster Camper 2025 - pre model Bigster dokazuje, že vie, ako počúvať milovníkov prírody a slobody na štyroch kolesách. S balíkom Sleep Pack a niekoľkými ďalšími doplnkami sa toto priestranné SUV môže v priebehu niekoľkých minút premeniť na skutočné mini obytné auto, a to všetko pri zachovaní dostupnosti pre peňaženku.
Volvo opäť ukázalo, že vie spojiť eleganciu a robustnosť – tentoraz s Volvom EX30 Cross Country. Toto malé, ale sebavedomé elektrické SUV sa môže pochváliť zvýšeným podvozkom, terénnymi pneumatikami a nepostrádateľným pohonom všetkých štyroch kolies. Je teda pripravený na divočinu? Teda nie úplne Aljaška, ale štrková cesta a stredne vyjazdené koľaje mu vlasy nezošedivejú.
Má Tesla problémy? V poslednom čase sa veľa hovorí o tom, že Tesla má problémy – bojkot, pokles predaja, Muskova kontroverzia... To všetko plní titulky najmä v ľavicovo orientovaných médiách, ktoré chcú znížiť jeho vplyv. Pravda je však úplne iná. Tesla nie je len automobilka. Stáva sa technologickým titánom, ktorý možno jedného dňa zmení celú mobilitu – a to spôsobmi, ktoré si dnes len ťažko vieme predstaviť.
Rok 2025 bude plný prekvapení. Toto sú malé elektromobily roku 2025. Nehovoríme o drahých Teslách či prestížnych elektrických SUV, ale o autách, ktoré si budete môcť dovoliť aj bez hypotéky. Tu je zoznam elektrických modelov, ktoré budú posúvať hranice cenovej dostupnosti a praktickosti.
Ak si myslíte, že elektrina je nuda, tak ste ešte nepočuli o Ichiban Godzille. Tento elektrický motocykel v sebe spája retro-futuristický dizajn, brutálnu silu a technológiu budúcnosti. A áno, má aj „režim Godzilla“.
Vo februári 2025 sa Slovinsko stalo miestom exkluzívnej európskej premiéry plne elektrického modelu Lynk & Co 02. Podujatie v Blede a Bohinji bolo takmer také veľkolepé ako scéna z Bonda – len namiesto Aston Martin predstavili čínske elektrické prekvapenie. Skôr než však začneme debatovať o tom, či ide o skutočnú automobilovú revolúciu alebo len o ďalší čínsky trik, pozrime sa, čo nám tento nováčik ponúka.
Jeep pripravil na rok 2025 novú vstupnú verziu elektrického Wagoneer S – model Limited. So základnou cenou 66 995,- je $ dostupnejší ako minuloročná Launch Edition verzia a prináša so sebou nový trend v automobilovom priemysle: nákup dodatočnej energie cez softvérový upgrade.
Toyota vstupuje do mestských šarvátok s úplne novým Urban Cruiserom – elektrickým SUV, ktoré kombinuje robustný dizajn, inteligentné technológie a flexibilný interiér. S dvomi batériovými verziami, voliteľným pohonom všetkých štyroch kolies a bohatou bezpečnostnou výbavou sa zameriava na kupujúcich, ktorí hľadajú moderný a zároveň praktický elektromobil.
Subaru konečne urobilo krok do elektrifikovanej budúcnosti – ale po svojom. Nové Subaru Forester Hybrid 2025 kombinuje klasický 2,5-litrový motor typu boxer s elektrickým pohonom, čo znamená vyšší výkon a lepšiu spotrebu paliva pri zachovaní symetrického pohonu všetkých kolies. Stačí to však na to, aby sme stáli po boku hybridných gigantov, akými sú Toyota RAV4 Hybrid a Honda CR-V Hybrid?
Európski výrobcovia stále snívajú o elektromobiloch pod 25 000 eur, zatiaľ čo Číňania na nich už jazdia – a nie hocijaké. Dongfeng 007 nie je malé mestské auto, ale štýlový, luxusný sedan, veľký ako BMW i5, rýchly ako Porsche Taycan a nabitý futuristickými technológiami. A to všetko za cenu slušného jazdeného Golfu. Ak ste sa niekedy obávali, či sú čínske autá pre európskych gigantov vážnym problémom, teraz je čas si sadnúť. Pretože Dongfeng 007 nie je budúcnosť – je to prítomnosť.