Gi FlyBike je skladací elektrický bicykel, ktorý sa zloží za jedinú sekundu a je viac než len ideálnym dopravným prostriedkom do mestského prostredia. Vďaka hliníkovému rámu váži necelých 17 kilogramov, je prepojený so smartfónom, ktorý slúži na navigáciu a podieľa sa na automatickom odomykaní/zamykaní a nabíja telefón aj počas jazdy. Poháňa ho 250-wattový motor kefy a batéria ponúka 64 kilometrov „autonómie“.
Elektrická mobilita
Koncepčný automobil Porsche Mission E je výsledkom myslenia, že keby sme mali k dispozícii nekonečné peniaze a všetky vedomosti, tak by sme... Nemeckí inžinieri boli v tejto koži, takže ide o luxusný športový sedan s výkonom 600 koní, ktorý poháňal elektrinou, po zuby vyzbrojení tým najlepším, čo majú. Pohon pretlačili do pretekárskeho auta 919 Hybrid, pri konštrukcii sa pozreli na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verziu pre vytrvalostné preteky Le Mans a odstránili aj batériu. Dva vstavané elektromotory produkujú 600 koní a z nuly na 100 km/h zrýchli za 3,5 sekundy. Oh, a nabíja sa rýchlejšie ako Tesla!
No dožili sme sa ho. Po viac ako troch rokoch chradnutia a chradnutia najnovší prírastok Tesla Motors, Model X, práve uzrel svetlo sveta a s inžiniermi prestrihol pupočnú šnúru. Teda aspoň verzia Signature. Elon Tusk hovorí, že Model X bude lepším crossoverom, teda kombináciou sedanu a minivanu, ako je sedan Model S a prvý elektrický crossover, ktorý vyrazí na cesty. Aj slovensky. Tesla sa síce doslova „narodila“ s Modelom X, no už presvedčila mnohých zákazníkov (dostal už cez 20 000 objednávok), ktorí museli zaplatiť päť (za štandardný model) resp. 40-tisíc amerických dolárov (pre model Signature) akontácia.
Inteligentné hodinky sú najnovšou módou, ale nič neprekoná staré dobré analógové hodinky, najmä ak sú to Tesla Watch. A nie, nejde o nový projekt od Elona Muska, ktorý sa stále drží áut (a domácich batérií), takže tieto steampunkové hodinky nie sú o nič menej pôsobivé. Vyrobil ho ThinkGeek a určite očarí všetkých vyznávačov tejto subkultúry, ktorá spája prvky sci-fi a viktoriánskej éry.
GinzVelo je velomobil, teda autobicykel, ktorý ide rýchlo ako auto. Ide o trojkolku s uzavretou kabínou, ktorú okrem sily jazdca dokáže poháňať aj 500-wattový motor v náboji zadného kolesa, ktorý poháňa 48-wattová batéria. Ide o dieťa vynálezcu Petra Ginzburga, ktorý ho sám nazýva ľudsko-elektrické hybridné vozidlo (HEH Vehicle) a zákazníkov hľadá prostredníctvom kampane na Kickstarteri.
Elektromobil Immortus je prvé vozidlo na solárny pohon na svete, ktoré môže jazdiť neobmedzene, keďže nevyžaduje nabíjanie. Je to vízia budúcnosti austrálskej spoločnosti EVX Ventures, ktorá ako alternatívu k slnku ponúka pohon na elektromotory HUB na zadných kolesách, o ktorý sa stará 10 kWh lítium-iónová batéria s nočným dojazdom 400 kilometrov. Prvý prototyp vozidla sa verejnosti prvýkrát ukáže cez mláku na výstave SEMA v novembri 2015.
Na trhu elektrobicykle rastú ako huby po daždi, takže ich cena neustále klesá, no ich obľuba stúpa. Aby sa ale dalo rozprávať o „e-epidémii“ elektrobicyklov, bude musieť cena – okrem hmotnosti, hlavné mínus takýchto bicyklov – trochu klesnúť. Ešte predtým majú zákazníci skvelú alternatívu – ONwheel. Zariadenie, ktoré premení bežný bicykel na e-bike za pár sekúnd. Batéria a 800-wattový bezkomutátorový elektromotor vážia niečo cez 800 gramov, vďaka čomu ONwheel zabije dve muchy jednou ranou – hmotnosť a cenu.
Medzi záplavou elektrobicyklov, ktoré všetky slúžia na rovnaký účel a líšia sa od seba rovnako, ako sa smartfóny od seba líšia vzhľadom (teda prakticky ničím) - samozrejme existujú svetlé výnimky - multifunkčný elektrokol Ubco 2x2 bicykel vyniká nad konkurenciou. Toto 174-kilogramové dvojkolesové vozidlo nielenže inak vyzerá, ale sa od ostatných aj inak správa. Je to terénny bicykel a skutočný multi-tasker, pretože ho môžete použiť na prepravu ťažkých nákladov ráno a na prenasledovanie terénnych chodníkov popoludní.
Bolt M-1 je v podstate stále „len“ bicykel. Môžete na ňom jazdiť. Ide však o to, že ho nepotrebujete. Ide o elektrobicykel s batériou, ktorá vás na nabitie prevezie 80 kilometrov a dokáže „ufrflať“ rýchlosťou až 64 km/h. High-tech bicykel s rekuperačnými brzdami je prepojený so smartfónom, kde sa cez špeciálnu aplikáciu dostanete ku všetkým zozbieraným údajom ako rýchlosť, vzdialenosť a podobne a môžete ho aj bezdrôtovo odomknúť.
Trefecta DRT je elektrobicykel pre geekov z budúcnosti a pokus o to, aby sa ľudia vo väčšej miere vzdali automobilovej dopravy. Mnoho ľudí sa však len ťažko lúči s komfortom a technológiami, ktoré prinášajú. Spoločnosť Trefecta im preto ponúkla e-bike, ktorý dokáže ukryť aj veľa áut, keďže je vybavený technológiou, akú nemajú ani oceľové kone.
Elektrobicykle zažívajú v posledných rokoch skutočný boom. Ako by aj nie, keď pre mnohých premieňajú dovtedy príliš ťažké chuťovky na neúnavné jazdy. Či už pre starších ľudí, či už pre ľudí, ktorí dochádzajú do práce a nechcú prísť na pracovisko spotení. Mnohí však nemajú tú česť chodiť do práce a na pochôdzky len na bicykli, pretože vzdialenosti sú príliš veľké. Tu prichádza na rad A-Bike Electric, najľahší skladací elektrobicykel na svete, ktorý ľahko skombinujete s inými druhmi dopravy.
Začalo to rikšou, dvojkolesovým vozidlom s jedným alebo dvoma sedadlami, ktoré ťahal človek. Tie nahradili kolesové rikše, ktoré sa nenachádzajú len v Ázii, ale aj na Západe. Potom prišli vozidlá Piggio Ape, ktoré neboli ekologické. Ďalším krokom vo vývoji rikší je Lindo, ľahko ovládateľná elektrická a ekologická rikša od Kyla Armstronga.