Najlegendárnejšia dodávka všetkých čias, Volkswagen T (transportér) vo svojej šiestej generácii prináša so sebou všetky známe dobré vlastnosti predchádzajúcich generácií a pridáva elektronickú inteligenciu svojich novodobých bratov. Dizajn nie je revolučný, čo je správne a čo zákazníci očakávajú. Legenda vo svojej triede áut!
Autá
Keď sa hovorí o módnych doplnkoch, väčšinou sa nám vybavia dámske či pánske kabelky, topánky, nejaký pekný šperk a v poslednej dobe aj mobilné telefóny. Módne doplnky slúžia ako rozšírenie identity – čím sú pre nás dôležitejšie, tým viac pozornosti venujeme kvalite a dokonalosti výroby. S prijateľnou cenou, špičkovým dizajnom a úrovňou spracovania možno titul módny doplnok patrí aj autu. V nasledujúcom texte vám predstavíme najnovšieho kandidáta.
Ford si je krepko ''privoščil'' svojega terenca SVT Raptorja. Očitno meni, da 411 konjskih moči ni bilo dovolj za nekatere, zato ga je nadgradil v Shelbyja Bajo 700. Poltovornjak na steroidih s kar 700 konji si je nadel tudi dirkaške črte, za še bolj drzen videz pa bo možno namestiti tudi robustne odbijače.
Peugeot 308 SW je ako veľká rodinná obývačka. Moderný, vyspelý, mimoriadne priestranný s obrovským panoramatickým oknom. Zdá sa, že 308 SW je ideálnym spoločníkom pre dynamické rodiny, ktoré ocenia iný štýl a francúzsky šarm.
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
Pamätáte si film Hancock a okuliare, ktoré nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne vodičom a pasažierom dodatočnú bezpečnosť a komfort s okuliarmi podobného dizajnu, keďže na autosalóne v Šanghaji predstavila koncept inteligentných okuliarov MINI na zobrazovanie rozšírenej reality Augmented Vision, ktoré podobne ako ten, ktorý už predstavili Google Glass, s obrazovkou vo výške očí a s relevantnými informáciami zlepšuje a obohacuje jazdu.
Prečo ten jediný? Pretože bude vyrobený iba jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorom Ferrari F136FB V8. Na prepracovanom Fiate 500 sa podpísal dizajn Lazzarini, ktorý posunul motor dozadu a monštruózny stroj dal priestor celej zadnej časti auta vrátane lavice na zadnom sedadle. Rázvor sa oproti sériovému modelu natiahol na 2 650 milimetrov namiesto 2 300 a samozrejme všetko ostatné na ňom aj vo vnútri svedčí o tom, že nejde o bežný model.
Citroën bo trg športnih terencev tokrat očitno napadel z lastnim znanjem, saj se pri izdelavi Aircrossa ni zanašal na zunanje ''izvajalce''. Konceptni športni terenec, ki navdušuje s svojo inovativno zunanjostjo, si je nekaj ''potez'' sposodil od C4 Cactusa, tudi notranjost, sicer minimalistična, a tehnološko, pa je iz drugega sveta. Gre pa za hibridno vozilo, ki zgolj na elektriko omogoča vožnjo do 50 kilometrov daleč.
V extáze predstavovania špeciálnych verzií modelov sa Porsche zastavilo a ponúklo špeciálnu verziu boxster, kde z naftalínu vytiahlo názov spyder. Toto meno zdobilo už kultový model 718 Spyder, ktorý v 60. rokoch minulého storočia otáčal hlavy návštevníkov najprestížnejších módnych letovísk.
Peugeot je predstavil inovativen koncept restavracije na kolesih "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro združuje inovativne možnosti za ponudbo kakovostnih jedi naravnost iz sodobnega Peugeotovega kombija oziroma “foodtrucka”.
Mercedes-Benz Triedy C svojim nedávnym uvedením poriadne zamiešal karty v segmente a oprávnene trafil strach do kostí konkurencie. Dizajnérovi Robertovi Lešnikovi a inžinierom sa podarilo zmenšiť veľkosť sedanu triedy S, pričom celý svoj šarm a komfort limuzíny ponúka v menšom balení a navyše za prijateľnejšiu cenu. Nové C vlastne funguje ako menšie S, čo možno považovať len za plus.
Ak ste si mysleli, že sa HTC One M9 v mnohom podobá na svojho predchodcu, počkajte, kým neuvidíte HTC One M8s, ktorý je takmer identický s minuloročnou vlajkovou loďou HTC One M8, no dostupný za výrazne nižšiu cenu. Ak teda chcete smartfón strednej triedy, ktorý ľahko vymeníte za elitný, One M8s je tou správnou voľbou. Ale aby ste si nemysleli, že je to Ferrari s motorom od Fiča. HTC One M8s je výkonný, prepracovaný a hlavne cenovo dostupný.