Predstavila sa nová generácia Maserati GranTurismo, ktorá na prvý pohľad vyzerá veľmi povedome a takmer identicky s predchodcom. Väčšina zmien sa udiala pod karosériou, okrem iného je nové GranTurismo prvým Maserati poháňaným výlučne elektrinou troch elektromotorov.
Nová generácia Maserati GranTurismo zdieľa dizajn s predchádzajúcou generáciou, no ak sa pozriete bližšie, zistíte, že nezdieľajú ani jeden kus karosérie. Nové GT prináša dlhú kapotu, kompaktnú kabínu pre cestujúcich, nízku svetlú výšku a športové vertikálne svetlomety pripomínajúce superšport MC20. Nové GT bude dostupné v šiestich farbách exteriéru, ktoré možno kombinovať so siedmimi farbami brzdových strmeňov.
Maserati GranTurismo Trofeo; Foto: media.maserati.comMotor si našiel svoje miesto aj v novom GranTurisme Nettuno V6. Všetky modely V6 budú mať štandardný pohon všetkých štyroch kolies, ale iba tento bude dávať väčšiu prednosť páru zadných kolies. Dvojturbínový 3,0 litra motor bude mať vo verzii Modena 496 koní (365 kW) a 600 newtonmetrov krútiaceho momentu, vo verzii Trofej dobre 558 koní (410 kW) a 650 newtonmetrov krútiaceho momentu.
Maserati GranTurismo Modena; Foto: media.maserati.comVerzia Folgore bude poháňaná tromi elektromotormi s výkonom 300 kW. Jeden sa inštaluje na prednú nápravu, dva na zadnú a spolu vyrábajú 762 koní (560 kW) a auto 1 350 newtonmetrov krútiaceho momentu. Batéria má kapacitu 92,5 kWh. Celý prenos sily verzie Folgore je na želanie možný len na pár zadných kolies. Folgore zrýchľuje z 0 do 100 km/h iba v 2,7 sekundya jeho najvyššia rýchlosť je 320 km/h.
Maserati GranTurismo Folgore; Foto: media.maserati.comVšetky tri verzie nového GranTurismo sa líšia dizajnom a farebnými detailmi. Vďaka modulárnej konštrukcii sú potrebné len minimálne úpravy v závislosti od motora inštalovaného v jednotlivých verziách. Preto, že je 65% GranTurismo vyrobené z hliníka váži viac ako benzínová verzia 1 795 kilogramova elektrický kvôli batérii 2 260 kilogramov. Nové GranTurismo bude dostupné na jar tohto roku 2023.
