Predstavte si, že miniete viac ako 100 000 EUR na Mercedes EQS alebo EQE a potom vás požiadajú o ďalšie peniaze, aby ste naplno rozvinuli jeho potenciál. Pripravte sa na bezdrôtové aktualizácie softvéru Mercedesu zvyšujúce výkon, ktoré samozrejme niečo stoja. A v porovnaní s bezplatnými aktualizáciami od Tesly je to úbohosť.
Takže ste za svoj nablýskaný Mercedes vysolili celý majetok EQS alebo EQ a vďaka tomu sa cítite celkom samoľúby a hrdí. Ale počkať, čo to je? Mercedes chcete, aby ste platili ešte viac, aby ste naplno využili potenciál svojho elektrického auta? To si asi robíš srandu, však? Omyl! Vitajte v odvážnom novom svete upgradov automobilového softvéru, v ktorom nemôžete uniknúť ani schéme platby za hru v hodnote viac ako 100 000 EUR. V tejto bizarnej realite sa bezplatné aktualizácie Tesly zdajú ako závan čerstvého vzduchu. A neskutočné.
Mercedes je s pohybom, ktorá sa viac než novej stratégii výrobcu luxusných áut podobá ťahom v hernom priemysle a upgradom vo videohrách, rozvírila verejnú mienku. Mercedes-Benz predstavil novú funkciu tzv Zvýšenie zrýchlenia na požiadanie, ktorý je dostupný v predajni Mercedes me connect. Za nízku cenu 60 USD (54 €) mesačne, 600 USD (540 €) ročne alebo jednorazovú platbu 1 950 USD (1 757 €) môžu majitelia EQE 350 4MATIC Sedan a SUV získať navyše 60 hp (od 288 do 348). To znamená zrýchlenie 5,1 s z 0 na 100 km/h pre sedan (v porovnaní so 6 s bez balíka) a 5,2 s pre SUV (v porovnaní so 6,2 s predtým). Údaje, ktoré vzhľadom na cenovú triedu vozidiel inak nie sú ničím výnimočným.
Ak máte drahšiu EQS, potom je to 90 USD (81 EUR) každý mesiac, 900 USD (810 EUR) ročne alebo paušálna suma 2 950 USD (2 659 EUR) na zvýšenie EQS 450 4MATIC Sedan a SUV o 80 k. Výsledkom je skrátený čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h pre sedan o 4,5 s (v porovnaní s predchádzajúcimi 5,3 s) a o 4,9 s pre SUV (v porovnaní s predchádzajúcimi 5,8 s).
Hoci sa tento platobný model môže zdať ako diaľničná lúpež, Mercedes-Benz láskavo ubezpečil zákazníkov, že „štandardné funkcie, ako napríklad vyhrievanie sedadiel, nebudú dostupné ako digitálne doplnky“. Ďakujem Mercedes. Je potešujúce vedieť, že po tom, čo miniete veľa peňazí na svoje luxusné vozidlo, sa nebudete musieť obávať vyhrievania sedadiel.
Viac ako všetko spomenuté však určite znepokojuje, že výrobca si nebol vedomý možnosti zapôsobiť na svojich zákazníkov. Rovnako ako to robí Apple alebo Tesla. A v mene dobrého mena by som im aktualizáciu nedal zadarmo.
Ale ako všetci vieme, bieda miluje spoločnosť. Mercedes zasiahol BMWsvoju stratégiu, ktorá ponúka aj platené digitálne doplnky. Keby sa len Tesla pridala k zábave, ale bohužiaľ, sú zaneprázdnení rozdávaním bezplatných vylepšení výkonu, dosahu a pravidelných aktualizácií softvéru. Iní výrobcovia to nerobia.
Tu to máte ľudia. Svet luxusných elektrických vozidiel sa zbláznil a je čas zaplatiť, ak chcete hrať novú sezónu Fortnite. Len si pamätajte, že keď zaplatíte svoje ťažko zarobené peniaze za zvýšenie výkonu, majitelia Tesly sa budú usmievať až do (zadarmo) Preplňovač.
Takže milovníci prevodoviek a luxusných elektrických vozidiel, čo si myslíte o tomto odvážnom novom svete, kde automobilky držia ako rukojemníkov výkon vášho vozidla? Priplatíte si alebo zostanete pri svojom štandardnom nemodernizovanom vozidle? Dajte nám vedieť v komentároch na sociálnych sieťach.
Mercedes-Benz a mnohí ďalší výrobcovia sa neriadili Teslovým receptom na úspech. Tento je jednoduchý. Prostriedky určené na reklamu smerujú na výrobu lepšieho vozidla. To je tiež dôvod, prečo Tesla pravidelne modernizuje autá, rovnako ako Apple. Pretože jednoducho vie, že takýto upgrade je úplne bezplatná reklama. Tesla však skrýva ďalší tromf. Autonómnu jazdu, ktorú chce v jeden pekný pondelok dopriať tým, ktorí si ju nekúpili. Z dôvodu väčšej všeobecnej bezpečnosti premávky. V tom čase sa všetci ostatní výrobcovia odsťahujú a úplne zastarajú.
Aktualizácie výbavy sa zatiaľ týkajú iba amerického trhu.
