Vad får man när man kombinerar charmen från 1960-talets motorcykeluppror med utsläppsfri elkraft? Möt Beachman '64 – den coolaste elcykeln, mopeden du kommer att se i år.
På den tiden de är e-cyklar mestadels utformade som futuristiska plastleksaker, Strandmannen '64 Han kommer in på scenen likt James Dean bland digitala millennials. Dess utseende påminner om klassiska caféracers, de där eleganta vägriddarna från motorcykelns guldår – och det är ingen slump. Inspirationen kom direkt från motorer som Honda CB125, men med en modern kanadensisk twist och utan en droppe bensin.
Men skönhet är bara en del av historien. Under den vintagefasaden döljer sig seriös elektrisk prestanda. Hjärtat i drivningen är en borstlös elmotor på 3000 watt och 72 volt, som drivs växelvis av ett av två litiumjonbatterier. Grundversionen har en räckvidd på cirka 88 kilometer, medan den kraftfullare versionen kan nå upp till 112 kilometer – beroende på din körstil och naturligtvis din vikt och din entusiasm för gasen.
På vägen kan du välja mellan tre lägen: Elcykelläget låter dig nå hastigheter på upp till 32 km/h, mopedläget accelererar till 48 km/h, och om du bestämmer dig för att köra terräng kan Beachman nå hastigheter på upp till 72 km/h. Allt detta utan avgaser, utan buller, utan olja – bara du, elektricitet och känslan av frihet.
Bromsningen är tillförlitlig, med regenerativa skivbromsar som inte bara stoppar effektivt, utan också återför en del av energin till batteriet. Och om du tror att detta bara är en urban skönhet för ensamresande nöjeslystna – tänk om. Sätet är tillräckligt långt för två, har en lastkapacitet på 136 kg och har till och med blinkers, LED-display, fjärrstart och upplåsning samt ett larmsystem. Ja, det här är en elektrisk tvåhjuling som du kan parkera framför ett kafé och beundra medan du smuttar på din espresso.
Den monteras för hand i Kanada – vilket inte är någon liten bedrift i massproduktionens värld. Varje enhet har en unik touch. Den finns i sju färgvarianter, från palmgrön till canvasvit, med ett val av sitsfärg – svart eller brun. Priset för grundmodellen är 4 800 dollar, medan batteriuppgraderingen lägger till ytterligare 500 dollar.
Beachman '64 kan lagligt köras som registrerad moped eller elcykel i de flesta amerikanska delstater, vilket innebär att du inte behöver motorcykelkörkort – ytterligare en sak som talar för urban frihet. Och även om den inte är designad för långa motorvägsresor, är den perfekt för stadsresor, kustrutter och alla de platser där stil är lika viktigt som substans.
Slutsats: Beachman '64 är inte bara en elcykel – det är en rörelse.
Det är en hyllning till en tid då varje motor var en berättelse, varje ljud ett personligt uttalande. Och nu kan du uppleva all denna nostalgi utan att förorena världen. Även om konkurrensen i världen av elektrisk mobilitet blir allt starkare, satsar Beachman på känslor, på design, på känsla. I en tid då den elektriska världen ibland verkar själlös, återinför '64 själen i spelet.
Pris? Relativt prisvärt, särskilt om du letar efter något mer än bara "praktisk transport". Den här maskinen erbjuder dig en upplevelse – varje dag, varje morgon, varje tur. Men om du är intresserad av något som är mer än bara ett medel för att nå ett mål – då är Beachman '64 precis vad du har letat efter.
