Idag på Japan Motor Show bjöds det på en spännande överraskning för sportbilsfans. Mazda har presenterat sitt nya Iconic SP-koncept, den framtida Mazda Miata, som tar tillbaka den efterlängtade rotationsmotorn. Denna nya pärla, med sin igenkännliga design som påminner om förra årets Vision Study, är en värdig efterträdare till de legendariska RX-7-modellerna, om än i en lite annorlunda, modern skepnad.
Mazda Iconic SP återuppväckte andan i den roterande motorn som senast imponerade 2012. Men den här gången i en roll som få förväntat sig. Detta är visionen för den nya generationen Mazda Miata. I detta attraktiva koncept driver inte den roterande motorn hjulen, utan fungerar som en generator för att ladda batteriet med okänd kapacitet. Den elektriska energin överförs sedan till en ospecificerad elmotorenhet, som imponerar med en effekt på 365 hästkrafter (271 kW).
Med sina mått på 418 cm på längden, 210 cm på bredden och 115 cm på höjden är Iconic SP något större från nuvarande MX-5-modell – eller Mazda Miata och representerar samtidigt för många en framtidsvision för just denna modell, samtidigt som den är 10 cm kortare än RX-7 från 1995. hela 360 kg tyngre än Miata-modellen. Men jämfört med 1 516 kg (3 342 lb) Toyota Supra eller 1 595 kg (3 519 lb) Nissan Z, är Iconic SP fortfarande kvar i den måttliga viktklassen.
Mazda Iconic SP är alltså mer än bara en bil; det är en symbol för Mazdas engagemang för innovation och samtidigt en hyllning till tidigare generationer av sportbilar som präglade bilvärlden. Blir det nya Mazda Miata?!
