Inte Eyjafjallajökull, inte Vesuvius, den mest aktiva vulkanen kommer att vara den nya Aston Martin Vulcan. Racerbilen, som fick sitt namn efter den romerska eldguden, är så vidunderlig att den helst inte släpps ut ur "buren", och den får bara köras på racerbanan. Ja, vi är verkligen inte vana vid sådana extrema resor från Aston Martin, då de är mer hemma i prestigefyllda sportkryssare, men de är inte heller främlingar för superbilar. Men den här är den mest brutala efter One-77-modellen, och priset är också brutalt - 2,05 miljoner euro.
Aston Martin Vulcan je po profesiji dirkalnik, a ustvarjen v komercialne namene. Na dirkališču bo tako na svoje lastnike, ne profesionalne voznike, čakal kot speči vulkan in ko bo ta enkrat zbudil pošast, se bo oglasil 7-litrski atmosferski 12-valjnik z 800 konji. Sicer pa gre za dvosedežnik, odet v karbonsko monokok lupino (delo dolgoletnega partnerja Britancev, Multimatica), ki ga krasi še prilagodljivo vzmetenje, magnezijeva navorna cev, ki jo je podedoval od tekmovalnih modelov GTE, 2,8-metrska medosna razdalja, ki si jo deli z modelom One-77, izboljšana varnostna kletka, prilagodljiv ABS zavorni sistem in sistem za nadzor zdrsa.
LÄS MER: Aston Martin transparent smartphone
Brzdalo se ga bo z visokosposobnimi keramičnimi disk zavorami Brembo in šeststopenjskim sekvenčnim menjalnikom Xtrack, priložnost za to pa bo dobilo le 24 srečnežev oziroma tistih, ki si ga bodo lahko privoščili. Ti bodo lahko prej trenirali na vozilih, kot so Aston Martin V12, Vantage S, Vantage GT4 in One-77 in prejemali inštrukcije od Aston Martin dirkača Darrena Turnerja, tudi že zmagovalca slovitega Le Mansa.
Prvič v živo bo na ogled na ženevskem avtosalonu, ki se prične 5. marca 2015.
Mer information:
www.astonmartin.com
