Toyota utvecklade de två första generationerna av sin minsta bil i Europa med hjälp av Peugeot och Citroën (numera en del av Stellantis), men det gäller inte längre nya Aygo, eftersom det är en helt Toyota-bil. Två tidigare PSA-märken har beslutat att lämna segmentet, utan planerade ersättningar för 108 och C1, så Aygo kommer att behöva möta färre konkurrenter. Vilket är bra!