BMW Alpina XB7 kombinerar fördelarna med en rymlig och lyxig sportbil med suverän kördynamik, oöverträffad smidighet och en toppmodern och högpresterande drivlina.
Alpina och BMW är så tätt sammanflätade att Alpinas utveckling integreras i BMW:s produktionslinjer. Det betyder att den tyska regeringen har utsett dem som en biltillverkare, inte bara en "processor".
Det är det senaste samarbetet mellan Alpine och BWM BMW Alpina XB7, den högpresterande versionen av BMW:s största SUV. Den 4,4-liters dubbelturbo V8:an klarar det 621 hk och 800 Nm i vridmoment, vilket i praktiken innebär att den accelererar från 0 till 100 km/h i imponerande 4,2 sekunder, och den maximala hastigheten den når är 290 km/h.
På Alpina tittade man också närmare på åttastegad automatlåda, där man främst fokuserade på punkterna och växlingsmetoden, som i lägena Sport och Sport+ är optimerad för snabbare och mer dynamisk växling. Det är också värt att notera att en ny installerades på bakaxeln elektroniskt styrd differential med partiell spärr, vilket borde ge ännu mer grepp under dynamisk körning. Funktionen för xDrive AWD-fyrhjulsdriften har också justerats, vilket nu ger ännu mer grepp under alla förhållanden.
Exteriören har en subtil Alpina-logotyp, ett nytt avgassystem i rostfritt stål, en djupare diffusor bak, och kunderna får 21-tumshjul (23-tum som tillval). Det dominerar interiören läder, dessutom finns praktiskt taget all möjlig utrustning tillgänglig. Pricken över i:et är Alpinas grafikkonfiguration på den 12,3-tums digitala sittbrunnen och informationsdisplayen. Priset för den europeiska marknaden är ännu inte känt, men i USA kommer de att få betala för BMW Alpina XB7 SUV $142 295.
Galleri: BMW Alpina XB7 SUV
Mer information:
alpina-automobiles.com
