BYD Han EV har gjort vågor på elfordonsmarknaden med sin kombination av lyx, prestanda och prisvärdhet. Vi utforskar funktionerna som gör att denna sedan sticker ut och jämför den kort med sina största konkurrenter.
Spänn er, européer, för vi introducerar den europeiska versionen BYD Han EV – en lyxig elektrisk sedan, som inte bara är ett vackert ansikte, utan också har många tillgångar. Efter att ha tagit den kinesiska marknaden med storm - bland de mest sålda bilmodellerna just nu, med 200 000 sålda bara under 2022, är Han EV redo att fängsla europeiska köpare med sin prestanda, toppmoderna teknik och konkurrenskraftiga pris . Tillåt oss att måla upp en bild av denna elektrifierande sensation som är redo att ge Tesla, Mercedes-Benz och andra eljättar mycket arbete och stor konkurrens. Funktionerna åtföljs dock av ett ganska högt pris i Europa jämfört med priset i Kina.
BYD Han EV prestanda och specifikationer
Europeiska Han EV det är inget mindre än ett mästerverk under huven. Med sportig fyrhjulsdrift har den en 380 kW (509 hk) motor som producerar häpnadsväckande 700 Nm (516 lb-ft) i vridmoment och kan göra mycket. Med en accelerationstid från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder och en topphastighet på 180 km/h (112 mph), kommer denna elbil att göra dig andfådd. Vi ska inte överdriva, Kitjas sparade inte pengar och "rullade" prestandasiffror som är bättre än några klingande namn på europeiska konkurrenter, som Mercedes-Benz EQE.
BYD Han EV batteri och räckvidd
Den här bilen drivs av ett 85,4 kWh vätskekylt Li-ion LFP-batteri som ger en WLTP-räckvidd på 521 km. Han EV slutar inte där; den har även återvinningsteknik och en värmepump. Med AC-laddningsalternativ inklusive 11kW och CCS-aktiverad DC-laddning på 150kW är du tillbaka på vägen på nolltid och pumpar 30-80 % "elektrisk" juice på bara 30 minuter. Dessutom kan bilen fungera som ett "backup"-batteri för ditt hem.
Mått och design av BYD Han EV
Han EV utstrålar sofistikering, med sin eleganta exteriör och rymliga kabin, som verkligen har mycket utrymme. Sedanen mäter 4995 x 1910 x 1495 mm (196,7 x 75,2 x 58,9 tum), sedanen har en hjulbas på 2920 mm (115,0 tum) och markfrigång på 130 mm (5,1 tum). Den har en vansinnigt bra luftmotståndskoefficient på 0,233 Cd, främre MacPherson fjäderben, bakre multi-link fjädring och hjul i storlek R19.
Förvaring och praktisk användning av BYD Han EV
Erbjudanden 410 liters bagageutrymme, vilket ger tillräckligt med utrymme för dina saker. Och även om den inte stöder bogsering av släp, är Kakopa utrustad med parkeringssensorer fram och bak och en 360-graderskamera.
BYD Han EV-skärmar och anslutningar
Inne i kabinen är Han EV ett tekniskt under. Med en 15,6-tums roterande central pekskärm, en 12,3-tums förardisplay och en projektorduk kommer du att känna att du har kommandot över ett rymdskepp. Stöd för Android Auto och Apple CarPlay tillsammans med flerfunktionsstoppning i baksätets armstöd gör denna sedan verkligen uppkopplad.
Komfort och säkerhet BYD Han EV
Han EV säkerställer att du reser med stil och komfort med uppvärmda och ventilerade framsäten och ett panoramaglastak. Säkerheten är av största vikt med 11 krockkuddar och ett förarassistanspaket som inkluderar flera radarer, sex kameror och 12 sensorer, inklusive dödvinkelvarning, helljusassistans, avancerat förarassistanssystem, filbytesvarning, varning före kollision, automatisk nödbromsning och trafik teckenigenkänning.
BYD Han EV priser och tillgänglighet
Den europeiska versionen av BYD Han EV lanserades den 28 september 2022 och kommer ut på marknaden under fjärde kvartalet 2022. Med ett baspris på 72.000 € är redo att slåss på den krävande europeiska marknaden. Priset för en kinesisk produkt är inte litet. Speciellt när vi får reda på hur mycket pengar en identisk bil säljs för i Kina, där det är halva priset.
Till skillnad från Tesla Model S och Mercedes-Benz EQE har BYD Han EV vissa fördelar. Tesla Model S ståtar med ett utgångspris på cirka 90 000 euro, medan Mercedes-Benz EQE svävar runt 80 000 euro. När det gäller räckvidd ligger Han EV:s WLTP-räckvidd på 521 km något efter Tesla Model S (över 600 km) men jämförbar med Mercedes-Benz EQE (cirka 540 km).
