Efter en lång tid uppmärksammade Mazda verkligen sin legendariska pick-up med det ganska besvärliga men legendariska namnet BT-50. Det är tredje generationen med en helt ny design.
Som vi kunde förvänta oss är de kl Mazda bevarade den skyddande stilen signatur Kodo, vilket gör att den har en ny Mazda BT-50 ett extraordinärt antal funktioner som också är gemensamma för stadsjeepar i dess led. Så det här är en av de mer dynamiskt och sportigt designade pickuperna för tillfället. Vid tidpunkten för lanseringen fanns den i en version med dubbelhytt, vilket också är den form som är mest eftertraktad av kunderna.
Mazda tog modellplattformen som grund Isuzu D-Max, med vilken den delar en stor mängd DNA. Men den använder också andra motorer och överger Ford-kavalleriet. Under huven andas alltså en fyrcylindrig 3,0-liters turbodieselmotor med 188 hästkrafter (140 kilowatt) och 450 newtonmeter, vilket är det mest universella valet för denna typ av fordon.
Kraften skickas till hjulen via en sexväxlad manuell eller automatisk växellåda, som finns i kombination med 4×4 och 4×2 drivlinor.
Inuti råder Mazdas filosofi och den delar även infotainmentsystem med Isuzu. A Mazdas ökända förträfflighet dominerar fortfarande.
Det är nödvändigt att erkänna att det ser väldigt intressant ut. Vi kommer också att vara nöjda med modellen i Slovenien, i den mån importören uppfattar ett marknadsbehov av denna typ av fordon.
Bildgalleri: Mazda BT50
Mer information:
mazda.si
