Den redan aggressiva SUV-crossovern Lamborghini Urus fick en ännu djärvare design och en hel del extra hästkrafter.
Lamborghini Urus den är redan tillräckligt aggressiv enligt fabriksinställningarna, men för vissa är det fortfarande inte tillräckligt. Processorerna tog det i sina händer Mansory, som tog hand om den raffinerade designen och pa MTM, vilket tillförde ytterligare några hästkrafter till en redan kraftfull motor. Omarbetningen av Mansory gav Urus ännu skarpare vinklar och enorma luftintag. Luftriktare ingår också i det aerodynamiska paketet, i mitten dominerar den tredubbla avgasrörsavslutningen.
Mansory MTM Lamborghini Urus; Foto: mtm-online.deExperterna på MTM lade till större turbiner till Urus, uppgraderade insugningsgrenrören och bytte ut luftfiltret. ZF automatväxellådan behövde också en uppgradering för att klara de extra lasterna. Genom bearbetning lyckades de ʺproduceraʺ kar 1001 hästkrafter, och uppnådde därmed samma antal hästkrafter som den första Bugatti Veyron. Bearbetningen bidrog bara 1 250 Nm av vridmoment, som är elektroniskt begränsat, eftersom det annars skulle kunna överbelasta en redan stressad växellåda. Prestandasiffror är tyvärr inte kända för oss, men om vi vet att den ursprungliga Urus behöver 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder och når en topphastighet på 305 km/h, kan vi säkert dra slutsatsen att det är jävla snabb vändning.
